tag:blogger.com,1999:blog-89578889830538005322024-03-13T23:43:21.932+01:00Med Triumph på VestlandetLivet er her og nå.
Det finnes de som bare følger strømmen.
Andre tenker selv. Går sin egen vei.Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.comBlogger489125tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-49220162950703012712021-05-06T23:01:00.000+02:002021-05-06T23:01:27.572+02:00DGR for første gang i Bergen<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-frsoyZKZPuI/YJRD3JTpI5I/AAAAAAAARn8/BN96O8EiXoQIePFUy-tmYbVQ1lzW8axOQCLcBGAsYHQ/s2048/DGR-2019-037-B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1720" data-original-width="2048" height="538" src="https://1.bp.blogspot.com/-frsoyZKZPuI/YJRD3JTpI5I/AAAAAAAARn8/BN96O8EiXoQIePFUy-tmYbVQ1lzW8axOQCLcBGAsYHQ/w640-h538/DGR-2019-037-B.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Bergensgjengen på DGR Stavanger 2019. (Fra V.) Janet Lepsøy, Torgeir Håvik, Ole Morten Schau, <br /></i><div><i>Marthon Slengesol. I front, på sin Street Twin, Eli Johanne Stene. FOTO: Jone Haakonseth</i></div></td></tr></tbody></table></p><h4 style="text-align: left;">De fleste har gjerne fått det med seg, men altså: Søndag 23. mai er det duket for The Distinguished Gentleman's Ride (DGR). Det tiende i rekken, og dermed altså et jubileum.<span><a name='more'></a></span><span><!--more--></span> </h4><br />Oslo og Stavanger har deltatt i en årrekke, men Bergen deltar for første gang, på lik linje med Trondheim som også har hevet seg med i år.<br /><p>Som arrangør er det med en viss undring å konstatere at det, i skrivende stund, kun er 13 påmeldte i Bergen. Nå er det jo gjerne slik at det tar litt tid å få folk til å delta på nye ting. Man sitter gjerne på gjerdet og venter til siste stund, før man eventuelt melder sin interesse.</p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nynpkfuvwTw/YJRKzVNxIII/AAAAAAAARo4/avAnfinGW7EpE_FLL6kTqVkXkavz1WX7wCLcBGAsYHQ/s1406/Team%2BMC-insta.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1406" data-original-width="1406" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-nynpkfuvwTw/YJRKzVNxIII/AAAAAAAARo4/avAnfinGW7EpE_FLL6kTqVkXkavz1WX7wCLcBGAsYHQ/w320-h320/Team%2BMC-insta.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Team MC Bergen ved Liv-Heidi Osland<br /> toppet undertegnedes sponsorliste i 2019.</i></td></tr></tbody></table><p><br />I 2019 deltok mer enn 100 land, 670 byer, og over 115.000 deltagere. Inntektene går til forskning på prostatakreft samt midler til styrking av menns mentale helse. </p><p>Foreløpig antall deltagere i Norge ser slik ut: Oslo: 59, Stavanger: 21, Bergen: 13 og Trondheim: 2<br /><br /></p><p><b>Slik går du fram for å delta: </b></p><p><b>1.)</b> Du må registrere deg på siden til DGR-Bergen, hvor du oppretter din profil. </p><p>(Se link. Benytt menyene øverst på siden, og få svar på alt du lurer på.)<br /><br /><br /></p><p><a href="https://www.gentlemansride.com/rides/norway/bergen">https://www.gentlemansride.com/rides/norway/bergen</a><br /></p><p><br /></p><p><b>2.)</b> Det er MC av de viste kategorier som gjelder: Classic, Modern classic, Cafèracer, Bobber, Scrambler, Old School Chopper, Flat Tracker, Brat-style, klassisk scooter og klassisk sidevogn. (se bilde)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-B9MJ_seZC-c/YJRS3H1eHWI/AAAAAAAARpw/59u8S-_0CtUPt4FDk-85yE1GrGT6dDz5QCLcBGAsYHQ/s1350/MC%2BStyle%2BGuide.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1350" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-B9MJ_seZC-c/YJRS3H1eHWI/AAAAAAAARpw/59u8S-_0CtUPt4FDk-85yE1GrGT6dDz5QCLcBGAsYHQ/s320/MC%2BStyle%2BGuide.jpg" /></a></div><p>Om du er i tvil: R-sykler, Adventure eller fullriggede cruisere er altså ikke aktuelle. Enkelte nakensykler, som ikke nødvendigvis fremgår av mc-stilplansjen, kan likevel bli godtatt. Eksempelvis vil også mange Harleymodeller kunne godtas, men altså ikke slagskip. <br /><br /><b><br />3.)</b> Du må kle deg opp i britisk gentleman/lady stil, men det behøver ikke absolutt å være dress man stiller i. En halvsid jakke i skinn, oil-skin, ull eller lignende kan sikkert brukes. Særlig hvis man kompletterer med skjorte og slips/sløyfe. Eller du kan kjøre hard-core rocker stil: Svart skinn, gjerne av gammel type, og aller helst med nagler & lenker. Føy til et fargerikt, blafrende skjerf samt en kul halvhjelm, og dermed er du innafor. Men for all del: La skinnvesten, med eller uten emblemer, være igjen hjemme denne ene dagen. Det gjelder selvsagt også alt av signalvester.<br /><br /></p><p style="text-align: left;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WBYN79-bPY0/YJRPe0GHvaI/AAAAAAAARpg/IJHqRHAZj2oIpvnE9I2ipk_jx_ZcMoCiwCLcBGAsYHQ/s1819/MC%2BMarine-B.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1669" data-original-width="1819" src="https://1.bp.blogspot.com/-WBYN79-bPY0/YJRPe0GHvaI/AAAAAAAARpg/IJHqRHAZj2oIpvnE9I2ipk_jx_ZcMoCiwCLcBGAsYHQ/s320/MC%2BMarine-B.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>MC Marine ved Arvid Håland seilte opp <br />som en god nr. to på sponsorsiden.<br /><br /></i></td></tr></tbody></table></p><p style="text-align: left;"><span style="text-align: left;"><span style="color: black;">Det er gratis å delta og eller ikke noe krav om sponsing, men vi håper likevel at du bidrar med en skjerv, og at du deler profilen din på Facebook og oppfordrer dine venner, familie og øvrig nettverk til å bidra.</span></span></p><p></p><p></p><div style="text-align: center;">Med vennlig hilsen</div><div style="text-align: center;"><i>Ole Morten Schau</i></div><div style="text-align: center;">Ansvarlig vert, DGR-Bergen 2021</div><div style="text-align: center;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cs8jt3sI4J0/YJRUMOkXzdI/AAAAAAAARp4/VQVE7UdPTYYIA_OnvFEsOLIzYI4JDOzDQCLcBGAsYHQ/s2048/Hen-Janet-The%2BDGR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1353" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-cs8jt3sI4J0/YJRUMOkXzdI/AAAAAAAARp4/VQVE7UdPTYYIA_OnvFEsOLIzYI4JDOzDQCLcBGAsYHQ/s320/Hen-Janet-The%2BDGR.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>DGR Oslo 2015. (Til V.) Henning Dyrkolbotn<br />med passasjer Janet Lepsøy.<br /><br /><br /><br /></i></td></tr></tbody></table><br /><h1 style="text-align: center;"><br /></h1><p></p>whiskersolehttp://www.blogger.com/profile/13194313653597240049noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-10355996248647314622020-03-19T11:39:00.000+01:002020-03-19T11:39:26.792+01:00Tigre på grustur<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-pOFRCKodYpQ/XnNFkTeiBkI/AAAAAAAAGGY/aS0InAzL5eML5Lk-QyxgT3V_P3iLs80_gCLcBGAsYHQ/s1600/P8160378.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="897" data-original-width="1600" height="356" src="https://1.bp.blogspot.com/-pOFRCKodYpQ/XnNFkTeiBkI/AAAAAAAAGGY/aS0InAzL5eML5Lk-QyxgT3V_P3iLs80_gCLcBGAsYHQ/s640/P8160378.jpg" width="640" /></a></div>
<i><br /></i>
<i>På en av torsdagene i august i fjor, stod fem fullpakkede Tigre og en Honda på en besinstasjon på Voss, klare for tre dager med teltliv og grus under dekkene.</i><br />
<br />
<br />
<a name='more'></a>Første etappe var fjellheimen i område rundt Vats og gikk via Aurland. Været var varmt og fint og veiene tørre. Hærlig MC-vær med andre ord.<br />
<br />
Etter å ha troklet oss mellom sauene oppover fra Aurland var det tid for å svinge inn i vilmarken ved Hovet. Den første strekningen på grus lå nå foran oss. For å kjøre på disse veiene bør en ha gjort et bra orienteringsarbeid på forhånd. Her er det masse stikkveier og lite skilting.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-S2jkvug4hFY/XnNF3qG71ZI/AAAAAAAAGGg/1QxQ_H-XvfEDJsds0ORzn8CkEB3NBCpJgCLcBGAsYHQ/s1600/P8160361.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="821" data-original-width="1600" height="328" src="https://1.bp.blogspot.com/-S2jkvug4hFY/XnNF3qG71ZI/AAAAAAAAGGg/1QxQ_H-XvfEDJsds0ORzn8CkEB3NBCpJgCLcBGAsYHQ/s640/P8160361.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Akkurat plass til en liten camp.</i></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1iuPDNHILdU/XnNGKqGQB3I/AAAAAAAAGGo/HiyhgPalYsItLAG30CfIzXzyvAloeEkXQCLcBGAsYHQ/s1600/P8160364.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1217" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-1iuPDNHILdU/XnNGKqGQB3I/AAAAAAAAGGo/HiyhgPalYsItLAG30CfIzXzyvAloeEkXQCLcBGAsYHQ/s200/P8160364.jpg" width="151" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Ståle på morgentur</i></td></tr>
</tbody></table>
På denne turen var det meningen å prøve ut Rever, en navigerings- og sporingsapp, for å se om den kunne navigere oss på rett vei. Stort sett gjorde den det, men vi havnet likevel litt utenfor løypen da campen for natten skulle finnes. Men, vi fant oss likevel et flott sted som akkurat hadde plass til de seks syklene og teltene, samt en tarp og et bål. For heldigvis hadde Ståle med en tarp, for like etter at leiren var satt opp begynte det å regne. Først litt forsiktig før det økte på mer og mer. Vi fikk likevel en herlig kveld der vi var samlet under tarpen, med et bål i mitden.<br />
<br />
Vi våknet til en flott og stille morgen. Her, langt i fra allfarvei på 1100 meters høyde, var det ingen biler eller andre ting som forstyrret freden. Regnet hadde gitt seg og det var allerede i ferd med å bli en deilig dag.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-36nobjmcjWM/XnNGKxSVLDI/AAAAAAAAGGw/jCNr35dniMArTxcJS2X4n7YWlmSDoE9BQCLcBGAsYHQ/s1600/P8160373.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1049" data-original-width="1600" height="418" src="https://1.bp.blogspot.com/-36nobjmcjWM/XnNGKxSVLDI/AAAAAAAAGGw/jCNr35dniMArTxcJS2X4n7YWlmSDoE9BQCLcBGAsYHQ/s640/P8160373.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Jens og hans vellustyrte Tiger ledet an på turen</i></td></tr>
</tbody></table>
Klokken 1000 var vi klare for tur. Etter litt initelle problemer med navigeringen, muligens pga manglende tlf dekning, var vi på sporet igjen. I ett småkupert landskap bar det av sted på smale gruslagt veier. Vi var nå langt over tregrensen og med vidder og fine vann. Men, også anleggsarbeid i form av demninger og hyttebygging.<br />
<br />
Etter en stund kommer vi inn på asfalt og Jens er ikke fornøyd. Til tross for at Rever og andre navigatorer sa vi skulle fortsette på denne asfaltveien i 14 km til, ville han ha oss inn på en grusvei som tilsynelatende gikk opp igjen i fjellheimen. Vi skal jo kjøre grusveier var hans mantra. GPS’n fikk viljen sin til slutt og vi fortsatte til Leveld hvor vi tok av mot Hemsedal på den såkalte Fanitullvegen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r1Bz0R6zeyo/XnNGKw7QUrI/AAAAAAAAGG4/CGHDvWrOeJ8qPnHlvupFr9p1kKRamfDQQCEwYBhgL/s1600/P8210389.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1268" data-original-width="1600" height="506" src="https://1.bp.blogspot.com/-r1Bz0R6zeyo/XnNGKw7QUrI/AAAAAAAAGG4/CGHDvWrOeJ8qPnHlvupFr9p1kKRamfDQQCEwYBhgL/s640/P8210389.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>En tur over Fanitullsvegen anbefales alle en tørr fin sommerdag. </i></td></tr>
</tbody></table>
Fanitullvegen er en herlig høyfjellsvei i ett småkupert terreng. Veien går langs Reineskarvet, forbi seterstøler og små vann og kommer ned på toppen av skianlegget i Hemsedal. Veidekket er utmerket og selv om dette er en grusvei, kan den kjøres av alle typer sykler. I hvert fall når det er tørt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6NizGnsAyDQ/XnNHF4fY4II/AAAAAAAAGHI/QG3nKTDxu9Qgc9yVh9zAMSoSNDk9ZhHvwCLcBGAsYHQ/s1600/P8160383.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="923" data-original-width="1600" height="368" src="https://1.bp.blogspot.com/-6NizGnsAyDQ/XnNHF4fY4II/AAAAAAAAGHI/QG3nKTDxu9Qgc9yVh9zAMSoSNDk9ZhHvwCLcBGAsYHQ/s640/P8160383.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>På vei til Liagardane traff vi plutselig på kjentfolk </i></td></tr>
</tbody></table>
Etter lunsj i Hemsedal, gikk turen ned til Gol og der vi så svingte opp til Liagardane og nye mil med grusvei. Denne gangen var det en brei fin vei, kanskje med litt mer løsgrus en de vi hadde kjørt så langt. Veien måtte vi dele med hytteturister og storfe, så det var fortsatt noen utfordringer. Denne veien endte opp i Bagn som ligger i feil dal i forhold til Nesbyen, som var dagens etappemål.<br />
<br />
Men, Jens hadde kontroll, og det gikk en grusvei over fra Bagn til Nesbyen. Dette var kanskje den mest spennende på turen. Ikke utsiktmessig, men kjøreteknisk. Her var det tett skog og store stabler med tømmer advarte oss om hva som kunne komme i mot oss rundt en sving. Nå var det nemlig tilbake til en bilbredde og stort sett løs grus overalt. Og, som ikke det var nok, svært svingete. Men, det som hadde vært skummelt i starten av turen, var liksom helt greit no. Undertegnede, som hadde vært en sinke hele turen, følte selvtilliten og farten stige. Etter sporene i grusen å dømme, var det nok sånn resten av reisefølget også.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IkETAXCeIK8/XnNI6Yv5mQI/AAAAAAAAGHc/VkzxgiTMRl8IPGAzVBWpxG6lXa9a9CG6ACLcBGAsYHQ/s1600/P8210395.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-IkETAXCeIK8/XnNI6Yv5mQI/AAAAAAAAGHc/VkzxgiTMRl8IPGAzVBWpxG6lXa9a9CG6ACLcBGAsYHQ/s640/P8210395.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Utsikt fra Fanitullvegen</i></td></tr>
</tbody></table>
En glimrende dag ble avsluttet med Raspeballtreff i Nesbyen. En 10 år gammel tradisjon i hagen til Even Knappstad. En trivelig kveld i godt lag.<br />
<br />
Stadig flere blir bitt av "grusbasillen" og etter denne vellykkede turen, har det blitt enda flere turer på grusete underlag på de fleste i reisefølget.<br />
<br />
Takk for turen gutter. Håper vi får til oppfølgeren i August.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-U74dSMLxGLs/XnNHF8EPWNI/AAAAAAAAGHM/FUHqBC03TS4MO8IXEzF3fUMN_x442sSDQCEwYBhgL/s1600/P8170384.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-U74dSMLxGLs/XnNHF8EPWNI/AAAAAAAAGHM/FUHqBC03TS4MO8IXEzF3fUMN_x442sSDQCEwYBhgL/s640/P8170384.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>På hjemveien prøvde vi oss på våt vei av leire - det gikk ikke helt etter planen kan man si :)</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bi724BX-raY/XnNHF3CqSSI/AAAAAAAAGHQ/JkNMgMIKtQEuHu7sKfMbc1jE2OjGlcKgACEwYBhgL/s1600/P8170387.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-bi724BX-raY/XnNHF3CqSSI/AAAAAAAAGHQ/JkNMgMIKtQEuHu7sKfMbc1jE2OjGlcKgACEwYBhgL/s640/P8170387.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Shit happens</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-6614198013311542212019-05-22T21:34:00.002+02:002019-05-22T21:34:14.951+02:00SommerRUN i Mai<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-6QoMuFbZTKo/XOWhlG86PwI/AAAAAAAAGAg/o9ooKv45H94Wq9FyYnEH-p0-hAeBW7YvQCLcBGAs/s1600/DSC05369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-6QoMuFbZTKo/XOWhlG86PwI/AAAAAAAAGAg/o9ooKv45H94Wq9FyYnEH-p0-hAeBW7YvQCLcBGAs/s640/DSC05369.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Line-up i Norheimsund. <span style="font-size: 12.8px;">Foto: Eivind Kolflaath</span></i></td></tr>
</tbody></table>
Det var 15 stykker som hadde satt av kvelden og stilte til RUN på Halhjem denne varme og gode tirsdagskvelden. Første fellesetappe var en fergetur til Våge på gudeøya Tysnes.<br />
<a name='more'></a><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SlPoj1N0aLc/XOWhA5WLunI/AAAAAAAAGAQ/WlzvoDXbP5g8Df1UT_1xzCoXt8hGsBsEACEwYBhgL/s1600/P5210106.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-SlPoj1N0aLc/XOWhA5WLunI/AAAAAAAAGAQ/WlzvoDXbP5g8Df1UT_1xzCoXt8hGsBsEACEwYBhgL/s640/P5210106.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Godt med sykler på fergen til Våge</i></td></tr>
</tbody></table>
Siden det var Norheimsund som var målet for kveldens hovedstopp, ble det ikke tid til å ta turen om Hodnaneset og sørsiden av Tysnes denne gangen. I stedet ble det å følge Rv49 forbi Lunde, Ølve, Gjermundshamn og videre innover fjorden mot Strandebarm og til slutt Norheimsund. Alt sammen fantastisk motorsykkelvei med lite trafikk. I deilig sommertemperatur på rundt 20 grader kunne vi nyte synet av fjellene, fjorden og alt det vakre. Vi kunne dra inn lukten av tang og tare når vi kjørte nærme fjorden, mens vi andre steder kunne kjenne den sterke lukten av Ramsløk i det vi gled forbi. Det er akkurat dette som er så herlig å kjøre motorsykkel, det å kunne bruke hele sannseapparatet i når vi er på tur. Selvfølgelig, på godt og vondt.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-18HxJ5ZO6c4/XOWhP9hPAQI/AAAAAAAAGAY/5MuGrMcUdUoYz_oaGjfcgqVH9Yoa9qqSwCEwYBhgL/s1600/P5210107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-18HxJ5ZO6c4/XOWhP9hPAQI/AAAAAAAAGAY/5MuGrMcUdUoYz_oaGjfcgqVH9Yoa9qqSwCEwYBhgL/s640/P5210107.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Alle kan være med på Triumph RUN - Både gammel og ny</i></td></tr>
</tbody></table>
Vi tok en liten stopp på Joker'n i Ølve og folk fikk anledning til å strekke litt på beina og kjøpe noen forfriskninger før vi fortsatte turen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-uNwCpL7HwBc/XOWhjC5N2YI/AAAAAAAAGAc/a1_vchofI2wB5V-hL_ZQjBsOrUgFJkskwCEwYBhgL/s1600/DSC05364.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-uNwCpL7HwBc/XOWhjC5N2YI/AAAAAAAAGAc/a1_vchofI2wB5V-hL_ZQjBsOrUgFJkskwCEwYBhgL/s640/DSC05364.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Martin har kastet jakken i en pause. Foto: Eivind Kolflaath</i></td></tr>
</tbody></table>
Etter en time med noe av det beste Vestlandet kan by på av mc-veier var det klart for line-up på kaien i Norheimsund. Deretter en liten spasertur opp til Kina restauranet like ved. Der var de klar til å ta i mot 15 nye gjester snaut tre kvarter før stengetid. Vi fikk en fin time her før vi brøt opp for å ta fatt på hjemveien.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-L4eQ1OySQvU/XOWhe_G8j3I/AAAAAAAAGAw/wkpHaf42VUIMoRPFp0HBuiIiP80krfmogCEwYBhgL/s1600/P5210111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="947" data-original-width="1600" height="378" src="https://2.bp.blogspot.com/-L4eQ1OySQvU/XOWhe_G8j3I/AAAAAAAAGAw/wkpHaf42VUIMoRPFp0HBuiIiP80krfmogCEwYBhgL/s640/P5210111.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Inn for Line-up !</i></td></tr>
</tbody></table>
Det hadde naturligvis tatt litt tid å bespise 15 personer og klokken var nesten blitt 22. Egentlig ikke noe problem nå med lange lyse kvelder. Vi hadde ikke tatt høyde for at det er på denne tiden det intensive arbeidet i tunneller og veier starter. Først var det Tokagjelet. Her var det bom stopp og minst 15 minutter å vente på ledebil. Heldigvis kjørte ikke ledbilen i 20 km/t, men holdt i hvet fall rundt 50. Ikke det værste vi har vært ute for med andre ord. Det er sikkert en god grunn til at stopplassen var før den nederste tunnelen i Tokagjelet, selv om arbeidet i form av fjellsikring var over den øverste tunnellen. Jeg kan bare ikke se den.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-RkFUwgtc7oo/XOWhv1FvE0I/AAAAAAAAGA4/hCP2mfEcRI8_kFEtfn7UmFbZYY1RHJC_ACEwYBhgL/s1600/P5210121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1052" data-original-width="1600" height="420" src="https://4.bp.blogspot.com/-RkFUwgtc7oo/XOWhv1FvE0I/AAAAAAAAGA4/hCP2mfEcRI8_kFEtfn7UmFbZYY1RHJC_ACEwYBhgL/s640/P5210121.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><u>Så var det bare å vente da...</u></i></td></tr>
</tbody></table>
Over Kvamskogen gikk fint og nesten nede til Tysse ventet enda en ledebil på oss. I følge ryktene var det flere av den sorten inn mot byen. Undertegnede tok veien gjennom Rolsvågen og selv om det kom litt yr og småregn på slutten endret det ikke noe på oppfattelsen av at det ble nok et flott RUN.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-QffGsnxQwRw/XOWhrg-cOgI/AAAAAAAAGA0/mfe9JC9C_cItqXkl4Nb9CU6lzh1j0SRIgCEwYBhgL/s1600/P5210117.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1298" data-original-width="1600" height="518" src="https://3.bp.blogspot.com/-QffGsnxQwRw/XOWhrg-cOgI/AAAAAAAAGA0/mfe9JC9C_cItqXkl4Nb9CU6lzh1j0SRIgCEwYBhgL/s640/P5210117.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Eivind er en av de som drar fordel at vi ikke bare kjører RUN om torsdagene lengre</i></td></tr>
</tbody></table>
Da gjenstår det bare å se når vi værguden igjen begunstiger seg over oss slik at vi kan få oss nok en flott kveldstur på våre Triumpher.<br />
<br />
Takk til alle som var med å gjøre dette til en fin tur.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-fW2XjTH9r-s/XOWhu2eBnUI/AAAAAAAAGA8/a65RQYcUB-Y5HBiaFVf-4KdXvoKwKVB5QCEwYBhgL/s1600/P5210119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="1600" height="532" src="https://2.bp.blogspot.com/-fW2XjTH9r-s/XOWhu2eBnUI/AAAAAAAAGA8/a65RQYcUB-Y5HBiaFVf-4KdXvoKwKVB5QCEwYBhgL/s640/P5210119.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 11.88px;">Jon Gunnar og fruen har komt som en vind i år. Ny Sprint siden sist har det også blitt!</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-42560907297622801742019-05-19T22:52:00.000+02:002019-05-19T22:52:19.500+02:00RUN Tirsdag 21. Mai<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Fm9acfI5iIo/XOHBkJTf7_I/AAAAAAAAF_4/YsCtKGeCTVc0PyUbCMsNv-1bTvQZNbIJQCLcBGAs/s1600/olve2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="694" data-original-width="1110" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-Fm9acfI5iIo/XOHBkJTf7_I/AAAAAAAAF_4/YsCtKGeCTVc0PyUbCMsNv-1bTvQZNbIJQCLcBGAs/s640/olve2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Vi stoler på Yr og satser på Triumph RUN Tirsdag 21. mai. Denne gangen legger vi turen sør for byen og de herlige MC veiene på Tysnes og innover mot Hardanger. Der kan vi forvente oss grønne bakker, kvite fjelltopper, blå fjord og frukt trær i full blomst- Et skikkelig boost med andre ord.<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
Møtested blir enkelt og greit Halhjem fergekai, hvor vi tar <b>fergen til Våge kl 1810.</b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/--0EFHupkuH0/WQwOrEVlbgI/AAAAAAAAFpM/O80RP-FXAEoe5RSC6ayOK99lU9d7xcQdgCPcBGAYYCw/s1600/_DSC8470.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1115" data-original-width="1600" height="444" src="https://3.bp.blogspot.com/--0EFHupkuH0/WQwOrEVlbgI/AAAAAAAAFpM/O80RP-FXAEoe5RSC6ayOK99lU9d7xcQdgCPcBGAYYCw/s640/_DSC8470.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pit-stopp i Mundheim på en tidliger tur.</td></tr>
</tbody></table>
På Tysnes følger vi, mest sannynlig, Rv 49 innover langs fjorden mot Norheimsund. I Norheimsund eller Strandebarm satser vi på å få oss en kaffekopp og en matbit. Siste del av turen går over Kvamskogen og hjemover.Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-75367821399978151652019-05-13T10:22:00.003+02:002019-05-13T10:22:51.709+02:00Nytt RUN uke 21<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/--0EFHupkuH0/WQwOrEVlbgI/AAAAAAAAFpM/O80RP-FXAEoe5RSC6ayOK99lU9d7xcQdgCPcBGAYYCw/s1600/_DSC8470.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1115" data-original-width="1600" height="444" src="https://3.bp.blogspot.com/--0EFHupkuH0/WQwOrEVlbgI/AAAAAAAAFpM/O80RP-FXAEoe5RSC6ayOK99lU9d7xcQdgCPcBGAYYCw/s640/_DSC8470.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
De foreløbige værmeldingene for uken etter 17. mai ser lovende ut og vi satser på å kjøre et nytt Triumph RUN en av dagene den uken. Vi avventer til vi nærmer oss med å bestemme dag til vi får mer sikre værprognoser.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Vi ber derfor alle som er interessert, følge med her på bloggen i slutten av inneværenede uke for mer detaljer. Om det er noen som har noen ønsker om hvor vi skal ta veien, er det bare å gi ett ord.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KFNhhyTBaA4/WWKaVTQPXzI/AAAAAAAAFuo/HnYldNfquC04lxYtgySZNF-Th5d_9BxHgCPcBGAYYCw/s1600/_DSC9700.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="424" src="https://1.bp.blogspot.com/-KFNhhyTBaA4/WWKaVTQPXzI/AAAAAAAAFuo/HnYldNfquC04lxYtgySZNF-Th5d_9BxHgCPcBGAYYCw/s640/_DSC9700.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-79793390734401095802019-05-02T11:02:00.000+02:002019-05-02T11:02:19.625+02:00RUN som gav mersmak<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-gy1_3IdMLYQ/XMnh-HDNvmI/AAAAAAAAF90/8c53KVg4qkUIFzfEugCnPrnuAGzC0wj0wCLcBGAs/s1600/B16C6CAF-8938-4F10-9A27-724F9FB211AE.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-gy1_3IdMLYQ/XMnh-HDNvmI/AAAAAAAAF90/8c53KVg4qkUIFzfEugCnPrnuAGzC0wj0wCLcBGAs/s640/B16C6CAF-8938-4F10-9A27-724F9FB211AE.jpeg" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Seks og en halv person dukket opp til årets første mai RUN i TiV regi og fikk være med på en fin tur i Hardanger. Spesielt kjekt er det at det fortsetter å dukke opp nye fjes.<br />
<div>
<a name='more'></a><br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-0q0dXvDezGg/XMnh8W6Rp7I/AAAAAAAAF-A/M662Vz4094MJrATh-5G2wzJq36KW1VAUQCEwYBhgL/s1600/34CB1D29-4532-42B2-81F4-FA55FB7C069E.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1174" data-original-width="1600" height="464" src="https://1.bp.blogspot.com/-0q0dXvDezGg/XMnh8W6Rp7I/AAAAAAAAF-A/M662Vz4094MJrATh-5G2wzJq36KW1VAUQCEwYBhgL/s640/34CB1D29-4532-42B2-81F4-FA55FB7C069E.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Ole Morten. Jon Gunnar, Leon og Mats rundt sistnevtes Thruxton på et stopp etter Fykse.</i></td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-7-nPzmUSPN4/XMnlZOKRRII/AAAAAAAAF-w/IUjfYL1rqBEzCt8SdpOoCsBFTfxMXyi1gCLcBGAs/s1600/536C9D87-E5C7-4F61-8CE2-A3AC129C81DB.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://2.bp.blogspot.com/-7-nPzmUSPN4/XMnlZOKRRII/AAAAAAAAF-w/IUjfYL1rqBEzCt8SdpOoCsBFTfxMXyi1gCLcBGAs/s200/536C9D87-E5C7-4F61-8CE2-A3AC129C81DB.jpeg" width="200" /></a>Første delmål var Syse Gard i Ulvik, en av tre gårder i Ulvik som blant annet satser på cideproduksjon. Turen innover gikk i rolig og behagelig tempo og gleden over å kjenne at temperaturen steg i det vi nærmet oss Nordheimsund var deilig. Vi tok oss et lite stopp etter Fykse før vi fortsatte turen via gamleveien over fjellet og inn til Ulvik. </div>
<div>
<br />
På Syse er det mulig å få en guidet tur med prøvesmaking, samt lokalprodusert mat fra gården. Dette er dessverre kun på bestilling og da i litt større grupper enn vi er denne gangen. Vi må derfor nøye oss med eplekake med is og kaffe. Ja, og så eplemost fra gården da selvfølgelig. Alt smakte fortreffelig. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Ta47maKAuh0/XMnlZTDdHDI/AAAAAAAAF-4/w-P39naW6Awh52A6vDdfFR1nFbjkV6dHACLcBGAs/s1600/7F06D622-BD1F-4D7B-A2D2-9B98B4398316.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-Ta47maKAuh0/XMnlZTDdHDI/AAAAAAAAF-4/w-P39naW6Awh52A6vDdfFR1nFbjkV6dHACLcBGAs/s640/7F06D622-BD1F-4D7B-A2D2-9B98B4398316.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Selskapslokaler med panoramautsikt over Ulvik. Det ble med eplekake, is og elpemost for oss denne dagen.</i></td></tr>
</tbody></table>
Lokalene så gjerne litt moderne ut utenfra, men inne var det sjarm i bøttevis og gårdsbutikken inneholdt masse spennende. Vi skjønte jo før vi kom at cidersmaking og motorsykkelkjøring ikke nødvendigvis var to aktiviteter man driver med på samme tid. Men, at det ikke var mulighet til å kjøpe med seg en flaske eller to fordi 1.mai blir reknet som en søndag, hadde ingen av oss sett for oss. Så, det spørs om vi ikke må vurdere å legge et longRUN til Ulvik slik at vi får tatt en full pakke. </div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Bj7jlGgJGqc/XMnlWoZKU7I/AAAAAAAAF-U/fUAzv_AvD10lsG7aKK5kugJ3-T9jLBuLgCLcBGAs/s1600/137F9BAF-9669-4944-A4C7-ABF58AF728B1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://2.bp.blogspot.com/-Bj7jlGgJGqc/XMnlWoZKU7I/AAAAAAAAF-U/fUAzv_AvD10lsG7aKK5kugJ3-T9jLBuLgCLcBGAs/s400/137F9BAF-9669-4944-A4C7-ABF58AF728B1.jpeg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Handelen gikk livlig</i></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-72ZxgA_MBM8/XMnlZWiiQ6I/AAAAAAAAF-0/SyZiRaA7nFcR15QCkJjXjcZ7ubsKHaYqgCLcBGAs/s1600/630B58F0-EC0C-4875-AF88-A4E02B7EB383.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://3.bp.blogspot.com/-72ZxgA_MBM8/XMnlZWiiQ6I/AAAAAAAAF-0/SyZiRaA7nFcR15QCkJjXjcZ7ubsKHaYqgCLcBGAs/s400/630B58F0-EC0C-4875-AF88-A4E02B7EB383.jpeg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>..og vertinne Gro stod på for at alle skulle bli fornøyd</i></td></tr>
</tbody></table>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-uS2UiIqvXoY/XMnlYpRBHSI/AAAAAAAAF-o/QZ39ERYa21QYRFVrGjMIM586WGqGgpgpACLcBGAs/s1600/458B9C89-CBB4-4B9A-B07E-F7AFB26C53DC.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-uS2UiIqvXoY/XMnlYpRBHSI/AAAAAAAAF-o/QZ39ERYa21QYRFVrGjMIM586WGqGgpgpACLcBGAs/s640/458B9C89-CBB4-4B9A-B07E-F7AFB26C53DC.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>En litt slapp line-up med Ulvik i bakgrunnen</i></td></tr>
</tbody></table>
Etter Syse Gard var det garasjebesøk på Voss som stod på programmet. Først ble det imidlertid en liten stopp på Kivien på Palmafossen der 1. Mai turen fra Trengereid hadde sitt endestopp. Nå kom vi etter at veldig mange hadde forlatt stedet, men vi kunne se at det nok hadde vært utrolig mange sykler på Voss denne dagen.<br />
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-zn_GpiQOMi4/XMnlW-ZYIII/AAAAAAAAF-Y/wkrQC3YQ-CknseHOyVGzZKbiIZN_2WS2gCLcBGAs/s1600/005B2A0F-DD4E-4491-846E-8AFC49BA6F12.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-zn_GpiQOMi4/XMnlW-ZYIII/AAAAAAAAF-Y/wkrQC3YQ-CknseHOyVGzZKbiIZN_2WS2gCLcBGAs/s640/005B2A0F-DD4E-4491-846E-8AFC49BA6F12.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Dette var det første som møtte hos når Kjell inviterte oss inn i sin motorsykkelverden</i></td></tr>
</tbody></table>
Så var det endelig klart for å ta en titt i garasjen til Kjell. Han åpnet porten og der stod det en lekker Honda Britten og en GSX 600 og alle var imponert. Deretter gikk vi inn i kjelleren... Det første som møtte oss var en særdeles sjelden Norton wankel F1 Sport og to løpssykler, en BSA rocket 3 og en Honda 350. Vi er lar oss imponere. Så snur vi litt på hodet og ser at det er et lite rom med en dreiebenk og diverse andre maskiner også. Og innenfor der står det nok en løpssykkel, en Rickman Honda 750. Kjell forteøler</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-f-2ydK-S2As/XMnlbeXRx_I/AAAAAAAAF_Q/aK2W--TOJxkFh2_M4_7mclaHLjFYw2N6wCLcBGAs/s1600/FB503679-9354-43B9-9AAE-651E80432BE8.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-f-2ydK-S2As/XMnlbeXRx_I/AAAAAAAAF_Q/aK2W--TOJxkFh2_M4_7mclaHLjFYw2N6wCLcBGAs/s640/FB503679-9354-43B9-9AAE-651E80432BE8.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">..og så fortsatte med den ene lekkerbisken etter den andre...</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-67oTrws8RIc/XMnlY0JDhiI/AAAAAAAAF-s/yaU6xVmUo7ghEdoipTtTTPydCP3W24xYgCLcBGAs/s1600/5310C751-E14E-4BB3-86B5-D5B7B978AC4C.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-67oTrws8RIc/XMnlY0JDhiI/AAAAAAAAF-s/yaU6xVmUo7ghEdoipTtTTPydCP3W24xYgCLcBGAs/s640/5310C751-E14E-4BB3-86B5-D5B7B978AC4C.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Profilering på hengeren til Kjell</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-bV7IpLOUfR8/XMnlW3_0CbI/AAAAAAAAF-c/JBULkztUhRkmWc_kFw2DP6aHJVuqfHpVwCLcBGAs/s1600/31F91226-5A5A-4C8A-B0AA-23C9C0916AEA.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-bV7IpLOUfR8/XMnlW3_0CbI/AAAAAAAAF-c/JBULkztUhRkmWc_kFw2DP6aHJVuqfHpVwCLcBGAs/s640/31F91226-5A5A-4C8A-B0AA-23C9C0916AEA.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Tidlig krøkes, skal det bli god krok :)</i></td></tr>
</tbody></table>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-FckfRtH27KM/XMnlYdx2ZSI/AAAAAAAAF-k/M0bbi2Jfk4Mb3g3SsExEqGkycnWBFuOHgCLcBGAs/s1600/449F67D8-80B9-4672-90D9-E2D85A38E1F7.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-FckfRtH27KM/XMnlYdx2ZSI/AAAAAAAAF-k/M0bbi2Jfk4Mb3g3SsExEqGkycnWBFuOHgCLcBGAs/s640/449F67D8-80B9-4672-90D9-E2D85A38E1F7.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fire lam ble født bare timer før vi kom til gården.</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-bJEq_2m2GAk/XMnlayMh3jI/AAAAAAAAF_M/q4dzadp-CZINQTYEctQE72dRF1AyTvAugCLcBGAs/s1600/D5341D23-F0B7-4D2E-B810-407B22F406A4.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-bJEq_2m2GAk/XMnlayMh3jI/AAAAAAAAF_M/q4dzadp-CZINQTYEctQE72dRF1AyTvAugCLcBGAs/s640/D5341D23-F0B7-4D2E-B810-407B22F406A4.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Rickman Honda hører til skjeldenhetene</i></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nc367R9TvfU/XMnlZ_m5CZI/AAAAAAAAF-8/erkgt1BQT0QLqWEl40OxtvRkgQb0nKLXACLcBGAs/s1600/A2E94342-80D3-4C78-862E-264F5BB9690B.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-nc367R9TvfU/XMnlZ_m5CZI/AAAAAAAAF-8/erkgt1BQT0QLqWEl40OxtvRkgQb0nKLXACLcBGAs/s640/A2E94342-80D3-4C78-862E-264F5BB9690B.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Sprint ST bringer frem gode minner</i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-nnWfhH79hS4/XMnlawXvopI/AAAAAAAAF_I/ar13XaGMggg5vz4SU59DPRy3EF8fUoT8ACLcBGAs/s1600/D3CFAF24-FF84-469F-A5A4-4CD6E1939B41.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-nnWfhH79hS4/XMnlawXvopI/AAAAAAAAF_I/ar13XaGMggg5vz4SU59DPRy3EF8fUoT8ACLcBGAs/s640/D3CFAF24-FF84-469F-A5A4-4CD6E1939B41.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Marthons nye super Scrambler sammen med Mats sin nydelig Thruxton</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-aRXKAbQCayc/XMnlaTLSkkI/AAAAAAAAF_E/rD1C9VVDuBkeG_BFpqCRyNdseUxhSwCdwCLcBGAs/s1600/BD9DC82B-CAFE-4EAC-9B2D-EE7A0B15AC7A.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-aRXKAbQCayc/XMnlaTLSkkI/AAAAAAAAF_E/rD1C9VVDuBkeG_BFpqCRyNdseUxhSwCdwCLcBGAs/s640/BD9DC82B-CAFE-4EAC-9B2D-EE7A0B15AC7A.jpeg" width="640" /></a><a href="https://2.bp.blogspot.com/-mm3a0VqIbcA/XMnlYPRWJhI/AAAAAAAAF-g/A5foi1mMELM8t916lbZkZO3BFRToljDBQCLcBGAs/s1600/41BB3204-2081-4D88-9EEB-4295A94E2567.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-mm3a0VqIbcA/XMnlYPRWJhI/AAAAAAAAF-g/A5foi1mMELM8t916lbZkZO3BFRToljDBQCLcBGAs/s640/41BB3204-2081-4D88-9EEB-4295A94E2567.jpeg" width="640" /></a><a href="https://4.bp.blogspot.com/-6pEy1JQO2ws/XMnlZ2KYIoI/AAAAAAAAF_A/-7G516TW1yslY_T0ld9BDvUlVBPyKVqYgCLcBGAs/s1600/BC085703-5CB1-414C-B2A3-E409621E9FA3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-6pEy1JQO2ws/XMnlZ2KYIoI/AAAAAAAAF_A/-7G516TW1yslY_T0ld9BDvUlVBPyKVqYgCLcBGAs/s640/BC085703-5CB1-414C-B2A3-E409621E9FA3.jpeg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-35688540066454229852019-04-28T21:49:00.000+02:002019-04-29T20:34:56.733+02:001. Mai RUN til Hardanger (oppdatert)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-d41fzi2bwzM/U2Nfbp7yRAI/AAAAAAAADug/rWvq9mMv-vwjRa8vZ_8EuzPRwG3QxnqAgCPcBGAYYCw/s1600/_DSC4472.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="424" src="https://4.bp.blogspot.com/-d41fzi2bwzM/U2Nfbp7yRAI/AAAAAAAADug/rWvq9mMv-vwjRa8vZ_8EuzPRwG3QxnqAgCPcBGAYYCw/s640/_DSC4472.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Tradsjonen tro blir det RUN i TiV regi på første mai. I år legger vi turen til Hardanger, der den varme perioden den siste tiden gjør at blomstringen er godt i gang.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Vi vil prøve å få til et besøk på en av Cider gårdene i Ulvik og håper å kunne få spise lunsj der. Skal vi få det til, må vi være et hvist antall deltaker. Det er derfor viktig at folk legger igjen en kommentar, enten her bloggen eller på Facebook om de vil være med.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-Lv33KzaSNQY/U2Ii1dsINiI/AAAAAAAADuM/7ETLZCXVeV0N94zlpqNZykMRsYbtHIf4gCPcBGAYYCw/s1600/bilde-773345.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-Lv33KzaSNQY/U2Ii1dsINiI/AAAAAAAADuM/7ETLZCXVeV0N94zlpqNZykMRsYbtHIf4gCPcBGAYYCw/s640/bilde-773345.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Legg til bildetekst</td></tr>
</tbody></table>
Planene for turen er nå fastsatt og blir som følger.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-YvIkhsWOi8w/XMdDfKnk23I/AAAAAAAAF9I/90Fq8FRiWkgC02MG9aXmNOLLBNzEO0HNwCLcBGAs/s1600/syse%2Bgard.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="400" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-YvIkhsWOi8w/XMdDfKnk23I/AAAAAAAAF9I/90Fq8FRiWkgC02MG9aXmNOLLBNzEO0HNwCLcBGAs/s320/syse%2Bgard.jpg" width="318" /></a></div>
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-f5dLlp9nU1w/XMdDfG3YisI/AAAAAAAAF9M/jIlLJzq0fj81JVOK4I9R722KXstVUBZXQCLcBGAs/s1600/syse%2Bgard2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-f5dLlp9nU1w/XMdDfG3YisI/AAAAAAAAF9M/jIlLJzq0fj81JVOK4I9R722KXstVUBZXQCLcBGAs/s320/syse%2Bgard2.jpg" width="240" /></a>Fra Bjørkheim går turen langs Hardangerfjorden, over Granvinsfjellet og inn til Syse Gard i Ulvik. Vi kommer til en travel gård som er opptatt med på både guidet omvisning og står med hendene fulle i lammingen. Likevel blir vi ønsket velkommen og vi har sikret oss både kaffe og eplekake. Vi var for få til å få full lunsj denne gangen. Cider og eplemost var det også muligheter for å få smake. Førstnevnte kanskje mest egnet for eventuelle passasjerer.<br />
<br />
Etter besøket på Syse Gard, legger vi inn et garasje besøk hos Kjell Hefte på Voss. Der finner vi blant annet en Norton Wankel, flere løpssykler for classic racing og selvsagt, minst et par BSA'er.<br />
<br />
Vil du være med, legg igjen en beskjed og møt opp på<br />
<br />
Bjørkheim klokken 10.00 1. Mai<br />
<br />
<br />
Ca, rute for turen<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="600" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m36!1m8!1m3!1d251913.2933507494!2d5.942388941655013!3d60.44480224591149!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x463c526f800a1405%3A0x109529d45f5a494c!2sMIX+Bj%C3%B8rkheim+Kro+og+Motell%2C+Bj%C3%B8rkheim+5%2C+5652+%C3%85rland!3m2!1d60.401813!2d5.729108999999999!4m5!1s0x463e7ab1b9dccbc1%3A0xdb741ec68ea100f0!2sSyse+Gard%2C+Apalvegen%2C+Ulvik!3m2!1d60.575379399999996!2d6.9447556!4m5!1s0x463ddae00ac71c9d%3A0x6ded5ebf3b3b7d61!2sSkulestadmo!3m2!1d60.658882!2d6.429148!4m5!1s0x463c537aa235b4cb%3A0x9dc09f79de8d845c!2sTrengereid!3m2!1d60.429249399999996!2d5.6287493!5e0!3m2!1sno!2sno!4v1556561568898!5m2!1sno!2sno" style="border: 0;" width="800"></iframe>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-20673921605573188902019-04-23T22:52:00.001+02:002019-04-23T22:52:40.410+02:00Klart for årets første RUN<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CDlYqA4KiRw/Ve3iJcMeJxI/AAAAAAAAE_8/k9cnlkWeiAcqm9jnGDEdcS6xb4PFaAyygCPcBGAYYCw/s1600/_DSC7090.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="390" data-original-width="1000" height="248" src="https://1.bp.blogspot.com/-CDlYqA4KiRw/Ve3iJcMeJxI/AAAAAAAAE_8/k9cnlkWeiAcqm9jnGDEdcS6xb4PFaAyygCPcBGAYYCw/s640/_DSC7090.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
Vi har nettopp lagt bak oss tidenes beste påske og det er sikkert mange som har fått kjørt godt i fra seg gjennom disse herlige vår/sommer dagene. Vi vil likevel benytte det herlige været som fortsatt er her og inviterer derfor til RUN allerede i morgen, onsdag 24. april<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
Med så gode værmeldiger tenker vi å legge turen vestover mot havet.<br />
<br />
Møtested: <b>Bensinstasjonen på Loddefjord Torg</b><br />
Tidspunkt: <b>Onsdag 24. april kl 1800</b><br />
<br />
Herfra går turen via Alvøen og ut til Hellsøy hvor vi tar et stopp. På returen besøker vi Huset Spiseri (se under) på Rong for kaffe og mat for de som ønsker.<br />
<br />
Kort varsel, men vi håper likevel det blir noen som tar turen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-2FaF3LmNLHk/VVJsXhFSN0I/AAAAAAAAEvg/s0IGlP86T3QVwez2_vxT7b8A2XYp3ZEGwCPcBGAYYCw/s1600/_DSC6375.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="474" data-original-width="1000" height="300" src="https://3.bp.blogspot.com/-2FaF3LmNLHk/VVJsXhFSN0I/AAAAAAAAEvg/s0IGlP86T3QVwez2_vxT7b8A2XYp3ZEGwCPcBGAYYCw/s640/_DSC6375.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Alltid kjekt med Triumpher på tur.</i></td></tr>
</tbody></table>
<b>PS! </b>Tradisjonen tro, blir det 1. mai RUN i år også. Mer info kommer i løpet av uken.<br />
<br />
<br />
<br />
<div data-ft="{"tn":"H"}" style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">
<div class="mtm" style="font-family: inherit; margin-top: 10px;">
<div style="font-family: inherit; position: relative;">
<div class="_1ktf" data-ft="{"tn":"E"}" style="font-family: inherit; margin-left: -12px;">
<a ajaxify="/2035821846440595/photos/a.2120934424596003/2424743297548446/?type=3&eid=ARBiAs3DuW57FT25iePul3xsMSautTmnW0us8Jh_SqQ_SlU3yvIE20_ulWfWb68CED4yyiRkGivwTyQp&ifg=1&size=800%2C800&fbid=2424743297548446&source=13&player_origin=groups" class="_4-eo _2t9n _50z9" data-ft="{"tn":"E"}" data-ploi="https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/56490442_2424743304215112_5300343488439648256_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=b8ca57228297c163ce3cb45b4815326c&oe=5D3F0E48" data-render-location="group" href="https://www.facebook.com/2035821846440595/photos/a.2120934424596003/2424743297548446/?type=3&eid=ARBiAs3DuW57FT25iePul3xsMSautTmnW0us8Jh_SqQ_SlU3yvIE20_ulWfWb68CED4yyiRkGivwTyQp&ifg=1" rel="theater" saprocessedanchor="true" style="box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.05) 0px 1px 1px; color: #365899; cursor: pointer; display: block; font-family: inherit; position: relative; text-decoration-line: none; width: 500px;"><div class="uiScaledImageContainer _517g" style="font-family: inherit; height: 500px; overflow: hidden; position: relative; width: 500px;">
<img alt="Bildet kan inneholde: motorsykkel, himmel og utendørs" class="scaledImageFitWidth img" height="500" src="https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p526x296/56490442_2424743304215112_5300343488439648256_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=62dd080348df2059443ee85f76da4657&oe=5D3BB996" style="border: 0px; height: auto; min-height: initial; position: relative; width: 500px;" width="500" /></div>
</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mtm _5pcm" style="background-color: white; border-left: 2px solid rgb(204, 204, 204); color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-top: 10px; padding-left: 10px;">
<span class="_1nb_ fwn fcg" data-ft="{"tn":"C"}" style="color: #90949c; font-family: inherit;"><span class="fwb" data-ft="{"tn":"k"}" style="font-family: inherit; font-weight: 600;"><a aria-describedby="u_fr_1" aria-owns="" data-hovercard-prefer-more-content-show="1" data-hovercard-referer="ARRDvn7VvO-e16SzmZMzXv2kiSSYM2QICNacOMuLq1Ln_mIRkMMiNzwi_6gpk_R3aRA" data-hovercard="/ajax/hovercard/page.php?id=2035821846440595&extragetparams=%7B%22__tn__%22%3A%22%2CdkCH-R-R%22%2C%22eid%22%3A%22ARBlizZqSCZn5KagUSSXG_NsPW22yi0yDOnbfDYiLUURVJMs7VE7-pVZtthKkEU3Qv8PDLt6In81nszM%22%2C%22hc_ref%22%3A%22ARRDvn7VvO-e16SzmZMzXv2kiSSYM2QICNacOMuLq1Ln_mIRkMMiNzwi_6gpk_R3aRA%22%2C%22fref%22%3A%22nf%22%2C%22hc_location%22%3A%22group%22%7D" href="https://www.facebook.com/Huset-Spiseri-2035821846440595/?__tn__=%2CdkCH-R-R&eid=ARBlizZqSCZn5KagUSSXG_NsPW22yi0yDOnbfDYiLUURVJMs7VE7-pVZtthKkEU3Qv8PDLt6In81nszM&hc_ref=ARRDvn7VvO-e16SzmZMzXv2kiSSYM2QICNacOMuLq1Ln_mIRkMMiNzwi_6gpk_R3aRA&fref=nf&hc_location=group" id="js_9oo" saprocessedanchor="true" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;">Huset Spiseri</a></span></span><span class="uiLikePageButton _47we" id="u_fetchstream_38_6y" style="float: right; font-family: inherit; margin: 0px 20px 0px 0px;"><button aria-controls="js_9te" aria-describedby="u_fetchstream_38_7v" aria-haspopup="true" class="_42ft _4jy0 PageLikedButton _52nf PageLikeButton _4jy3 _517h _51sy _52nd" data-ownerid="u_fetchstream_38_6y" data-profileid="2035821846440595" id="u_fetchstream_38_7w" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: #f5f6f7; border-color: rgb(204, 208, 213); border-radius: 2px; border-style: solid; border-width: 1px; box-sizing: content-box; color: #4b4f56; font-family: inherit; font-size: 12px; font-weight: bold; justify-content: center; line-height: 22px; margin: 0px; padding: 0px 8px; position: relative; transition: background-color 200ms cubic-bezier(0.08, 0.52, 0.52, 1) 0s, box-shadow 200ms cubic-bezier(0.08, 0.52, 0.52, 1) 0s, transform 200ms cubic-bezier(0.08, 0.52, 0.52, 1) 0s; vertical-align: middle; white-space: nowrap;" tabindex="0" type="submit" value="1"><i class="_3-8_ img sp__EFZWPnvn_g sx_677ef2" style="background-image: url("/rsrc.php/v3/yJ/r/Tgn4vhDaCyp.png"); background-position: -136px -270px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; bottom: 1px; display: inline-block; height: 16px; margin-right: 4px; position: relative; vertical-align: middle; width: 16px;"></i>Likt<i class="_3-99 img sp__EFZWPnvn_g sx_0522bf" style="background-image: url("/rsrc.php/v3/yJ/r/Tgn4vhDaCyp.png"); background-position: -447px -270px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; bottom: 1px; display: inline-block; height: 12px; margin-left: 4px; position: relative; vertical-align: middle; width: 12px;"></i></button></span><div class="_171_" style="font-family: inherit; padding-right: 80px;">
<div class="_5pcp _5lel _2jyu _232_" data-testid="story-subtitle" id="feed_subtitle_2424748594214583:6:0" style="color: #616770; font-family: inherit; position: relative;">
<span class="l_r5t-0mg9i" style="font-family: inherit;"><span class="fsm fwn fcg" style="color: #90949c; font-family: inherit;"><a ajaxify="/2035821846440595/photos/a.2120934424596003/2424743297548446/?type=3&size=800%2C800&fbid=2424743297548446&source=12&player_origin=groups" class="_5pcq" href="https://www.facebook.com/2035821846440595/photos/a.2120934424596003/2424743297548446/?type=3" rel="theater" saprocessedanchor="true" style="color: #616770; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;" target="">8. april kl. 16:53</a></span></span></div>
</div>
<div class="mtm _5pco" data-ft="{"tn":"K"}" style="color: #666666; font-family: inherit; margin-top: 10px;">
<div class="text_exposed_root text_exposed" id="id_5cbf77cf81e451070666246" style="display: inline; font-family: inherit;">
<div style="font-family: inherit; margin-top: 1em;">
BIKERE <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tec/1/16/1f3cd.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🏍</span></span><br />Velkommen til Øygarden og Huset Spiseri, stedet ute ved havet.<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t7f/1/16/1f60a.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">😊</span></span><br />Dere er alltid velkommen til oss! Vi er åpen hver dag, - også i påsken. Alle bikere får<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;">20% rabatt på alt vi selger (untatt alkohol). Tilbudet gjelder helt ut mai måned. Selvfølgelig gjelder dette også for passasjerer på sykkelen. Vi har stor parkingsplass, uteservering og et koselig inneområde. Hver søndag får dere gratis kaffe.<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t91/1/16/2615.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">☕</span></span></span></div>
<div class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;">
<div style="font-family: inherit; margin-bottom: 1em; margin-top: 1em;">
Liten funfact til slutt. Visste du at solen<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t6d/1/16/2600.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">☀️</span></span> skinner oftest her ute, vest i havet, når det er overskyet og regn i Bergen? <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t83/1/16/1f60e.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">😎</span></span></div>
<div style="font-family: inherit; margin-top: 1em;">
Fortell gjerne videre om oss til andre bikere.<br />VELKOMMEN! <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tec/1/16/1f3cd.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🏍</span></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-5008382456824869912019-03-31T16:57:00.000+02:002019-03-31T16:57:02.548+02:00Unik mulighet til å delta i spennede prosjekt<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/55472315_10215525310059070_5252888227282419712_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=49263080299b5fa5b7b01bef7ee528d7&oe=5D0D55B4" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/55472315_10215525310059070_5252888227282419712_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=49263080299b5fa5b7b01bef7ee528d7&oe=5D0D55B4" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Vi i TiV har i alle år hatt et nært forhold til CBOC, Classic Bike Owners Club og mange av TiV'erne er også blitt medlemmer av CBOC. Nå er klubben i gang med å skaffe seg nye klubblokaler, er du som "medlem" av TiV invitert til å være med på prosjektet. </div>
<div>
<a name='more'></a><br /></div>
<div>
Formålet med prosjektet er å skape ett aktivt miljø for å ta vare på syklene våre, både nyere og gamle. Under følger info som er offentliggjort i prosjeketet. Synes du det høres interessant ut er det bare å hive seg rundt og sende en melding til Jens eller Terje. Opprinnelig var fristen satt til i kveld, men er utvidet til i morgen kveld. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Som vi har snakket om på flere årsmøter har vi vært på jakt etter alternative lokaler til Breiviken.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Nå kan det se ut til at vi har en unik mulighet.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Et lokale sentralt på Nesttun skal selges og dette er et svært godt alternativ for CBOC’s medlemmer.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Her er både fasiliteter, lokale og pris helt i «vår gate».</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Dette kan du få eie sammen med CBOC.</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpFirst" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Lokale ligger sentralt på Nesttun</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Totalt 350m2 med mulighet for utvidelse på flere plan</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Kort vei til offentlig transportmiddel inkl. bybane</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Gode tilkomstmuligheter</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Vaskemuligheter på utsiden</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpLast" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Gode parkeringsplasser for bil/MC</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Tilgang til nøkkelen er enkel:</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpFirst" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Det blir et AS som kan fordeles på denne måten:</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 72pt;">
<span style="font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span>CBOC skal eie min. 35% av aksjene</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 72pt;">
<span style="font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span>Resterende 65% eies av medlemmene</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpLast" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 72pt;">
<span style="font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span>En aksje vil koste 26 000.- pr. stk</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Hva får man igjen for å være med som medeier?</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpFirst" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Eies 1 aksje eier man en lagringsplass for en MC</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Eies 2 aksjer eies egen mekkeplass</div>
<div class="m_8167586250297427176gmail-MsoListParagraphCxSpLast" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt 36pt;">
-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span>Eies 3 aksjer eies egen mekkeplass og en lagringsplass</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-_hd_jJSFGN0/XKDTL_WPwHI/AAAAAAAAF8Q/COKPQhI7n1Uz9XY_RFy1ZbrPj_TkoGnjgCLcBGAs/s1600/003_1270495403.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-_hd_jJSFGN0/XKDTL_WPwHI/AAAAAAAAF8Q/COKPQhI7n1Uz9XY_RFy1ZbrPj_TkoGnjgCLcBGAs/s640/003_1270495403.jpg" width="640" /></a> </div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Det vil selvsagt også være god plass til klubblokaler, mekkeplasser til leie, lagring og verktøysavdeling.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Kunne du tenke deg og være deleier/aksjonær? Gi oss en forpliktende tilbakemelding på hvor mange aksjer du ønsker? Dette er en forpliktende tilbakemelding og her må det påregnes innbetaling i løpet av en til to uker.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Videre vurdering av lokalene avhenger av at medlemmene forplikter seg til 65% av aksjene, styret i CBOC godkjenner kjøp av 35% av aksjene og at CBOC har mulighet til å finansiere dette.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Send mail til Terje og Jens på <a href="mailto:terjewermundsen@gmail.com" style="color: #0563c1;" target="_blank">terjewermundsen@gmail.com</a> og <a href="mailto:jens@moos.no" style="color: #0563c1;" target="_blank">jens@moos.no</a> om antall aksjer. Forplikter du deg til kjøp av aksjer vil mer informasjon komme på epost. Det er også opprettet egen FB gruppe for «eiere» for videre dialog.</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
Frist for tilbakemelding er: Søndag 31.03.19</div>
</div>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-68453422633485039292019-01-18T13:02:00.001+01:002019-01-18T13:17:57.017+01:00Pub og filmkveld - fredag 8. februar<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.bbfc.co.uk/sites/default/files/styles/hero/public/hero/the-wild-one.jpg?itok=_OhuFvOT" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="730" height="260" src="https://www.bbfc.co.uk/sites/default/files/styles/hero/public/hero/the-wild-one.jpg?itok=_OhuFvOT" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Det blir dramatikk på Er-An Fredag 8. februar</i></td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Godt nytt år alle sammen. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Vi børster støv av en gammel tradisjon og har gleden av å invitere til Pub og filmkveld på Er-An fredag 8. februar. Her får vi besøk av Marlon Brando, vill ungdom og ikke minst motorsykler med Triumph i hovedrollen. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://peterburnett.info/images/brando/wild_one/wild_one_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="474" data-original-width="619" height="489" src="https://peterburnett.info/images/brando/wild_one/wild_one_02.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Marlon Brando på sin personlige Triumph Thunderbird 6T i filmen The Wild One</i></td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Som tidligere, har vi fått reservert deler av lokalet for å vise film. Filmen denne gang er The Wild One fra 1953 med Marlon Brando i hovedrollen. </span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Vill ungdom var den norske tittelen på filmen.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: large;"><span style="background-color: white;"><a href="https://triumphivest.blogspot.com/p/the-wild-one.html" target="_blank">Omtale om filmen</a></span></span><br />
<span style="color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: large;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=wwEL7Zlpmq4" rel="nofollow" target="_blank">Trailer</a></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">S</span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">tarttidspunkt på kvelden er satt til kl 2000 og vi satser på å snurre film fra seinest 2015. Vi minner om at Er-An foruten mat, har utvidet bar med alle rettigheter. Vi har fått utvidet åpningstid og regner med å holde på til ca 2300.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Som før går det buss både til Bergen og Os rett utenfor døren. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Vi håper mange blir med å deler en flott kveld med oss.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></span>
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-51938393833479396242018-11-07T21:45:00.000+01:002018-11-07T21:45:37.141+01:00NovemberRUN i sommertemperatur<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-8s4xoJtgDkk/W-NM-CdxiUI/AAAAAAAAF6Y/nWuhX9ipF_Yue9wr_p9Sx5HHEmYJXflUgCEwYBhgL/s1600/PB070329.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="908" data-original-width="1600" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-8s4xoJtgDkk/W-NM-CdxiUI/AAAAAAAAF6Y/nWuhX9ipF_Yue9wr_p9Sx5HHEmYJXflUgCEwYBhgL/s640/PB070329.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Totalt 14 sykler deltok på hele eller deler av turen.</i></td></tr>
</tbody></table>
Det var kanskje ikke så rart at hele 14 sykler var med på deler eller hele kveldens bonus RUN. For etter det har blitt satt ny nebørsrekord tre måneder på rad her på Vestlandet, er det mange som har fått kjørt mye mindre enn ønsket denne høsten.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-ytuW5sdCj2I/W-NM-KKpdOI/AAAAAAAAF6M/JQCIzHUn5W8EAypR5U-QTM6KACdVEMCFwCLcBGAs/s1600/PB070332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1045" data-original-width="1600" height="418" src="https://2.bp.blogspot.com/-ytuW5sdCj2I/W-NM-KKpdOI/AAAAAAAAF6M/JQCIzHUn5W8EAypR5U-QTM6KACdVEMCFwCLcBGAs/s640/PB070332.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">God stemning før avreise</td></tr>
</tbody></table>
Siden vi er inne i mørketiden nå, ble starten for turen satt til så tidlig som kl 1500. Kanskje ikke det aller beste når en tenker på trafikken fra Nesttun til Arna, som ikke kan betegnes som noe annet en helt forferdelig. Det gikk generelt seint og i perioder stoppet det nesten helt opp. Stakkars de som må kjøre denne veien hjem fra jobb hver dag.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-uzf3c3gNR48/W-NMYJZj-cI/AAAAAAAAF6A/ymCukOL6hfgGFlGVA35c80loWmMiZo-VgCLcBGAs/s1600/PB070335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-uzf3c3gNR48/W-NMYJZj-cI/AAAAAAAAF6A/ymCukOL6hfgGFlGVA35c80loWmMiZo-VgCLcBGAs/s640/PB070335.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>18 grasder i November er ikke hverdagskost i Tysse</i></td></tr>
</tbody></table>
Da vi svingte av på Trengereid løsnet det og vi kunne endelig begynne å gasse litt. Ikke nok med at trafikken avtok, temeraturen steg også. Fra høyst respektable 15 grader til 18/19. Helt magisk. Vi bevilget oss et pitstopp på landhandelen på kaien i Tysse. Her var det bare 40% avslag på isen som minnet oss om at det går mot vinter.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-M3sVwzJuR9A/W-NM9-jVCoI/AAAAAAAAF6c/33k0zb0NfKAKHjY0JiOw66fokKtKobQ1ACEwYBhgL/s1600/PB070343.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1057" data-original-width="1600" height="422" src="https://1.bp.blogspot.com/-M3sVwzJuR9A/W-NM9-jVCoI/AAAAAAAAF6c/33k0zb0NfKAKHjY0JiOw66fokKtKobQ1ACEwYBhgL/s640/PB070343.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-ogOMonNIjvk/W-NONvIyefI/AAAAAAAAF6o/AWw7TpvsE2ojg6FLRC3BabxFr-XI2K0mACLcBGAs/s1600/PB070338.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1293" data-original-width="1600" height="161" src="https://4.bp.blogspot.com/-ogOMonNIjvk/W-NONvIyefI/AAAAAAAAF6o/AWw7TpvsE2ojg6FLRC3BabxFr-XI2K0mACLcBGAs/s200/PB070338.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ole sørget for keffe i Tysse</td></tr>
</tbody></table>
Turen videre derfra til Venjaneset og fergen til Hatvik på Os er herlig motorsykkelvei. Vi hadde god tid og tok derfor gamleveien om Holmefjord. Her ble vi møtt av en herlig utsikt utover fjorden. Siden løvet stort sett er ramlet av treene får vi ekstra god utsikt utover fjorden denne gangen. I skummringen skapes det et helt spesielt lys over fjorden og livet kjennes så utrolig riktig akkurat i <br />
øyeblikket.<br />
<br />
Vi er ikke alene om å nyte denne smaken av <a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Indian_summer" target="_blank">indian summer</a> og møter masse sykler, både i flokk og alene. På Er-An, hvor vi avslutter turen, renner det inn med motorsyklister hele tiden. Det er godt å se at folk vet å sette pris på slike fine dager.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KmOLaHwsTjQ/W-NNCca1j9I/AAAAAAAAF6U/nOnqXqrpSYM_w7Fry8bcqojGLVR6Y_XFACLcBGAs/s1600/PB070353.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1040" data-original-width="1600" height="414" src="https://1.bp.blogspot.com/-KmOLaHwsTjQ/W-NNCca1j9I/AAAAAAAAF6U/nOnqXqrpSYM_w7Fry8bcqojGLVR6Y_XFACLcBGAs/s640/PB070353.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Fult på MC-parkeringen på Er-An i November liker vi </i></td></tr>
</tbody></table>
Takk til alle som var med å gjøre dette til en nydelig kveld.Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-85363226627680358842018-11-05T22:02:00.001+01:002018-11-05T22:02:24.396+01:00November Bonus RUN<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-R5-DvE48hz8/UlxlRQylyrI/AAAAAAAADmg/GxAcafsZj18n_BiyrPo0wk-4k0U-nTZcwCPcBGAYYCw/s1600/_DSC4213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="424" src="https://2.bp.blogspot.com/-R5-DvE48hz8/UlxlRQylyrI/AAAAAAAADmg/GxAcafsZj18n_BiyrPo0wk-4k0U-nTZcwCPcBGAYYCw/s640/_DSC4213.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Det meldes om 16 varmegrader og strålende motorsykkelvær på førstkommende onsdag. Det er ikke alltid metrologene treffer likegodt med spådomene sine, men vi prøver oss likevel med ett aller siste RUN for året, og håper på Indian Summer.<br />
<div>
<br />
<a name='more'></a></div>
<div>
Siden vi har skrudd på klokken og mørket kommer veldig tidlig, starter vi allerede kl 1500 fra Essoen i Skjoldskiftet. Ved å starte så tidlig så vil være forbi de mest hjorteustsatte strekningen før det mørkner. Det passer da også greit å avslutte RUN'et på Er-An midt i middagstiden for de som ønsker det.<br /><br />Altså i korte trekk;<br />
<br />
Oppmøte sted: Esso, Skjoldskifte, onsdag 7. november.<br />
Avreisetid: Kl 15 00<br />
Mål for turen: Er-An</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m40!1m12!1m3!1d126490.56943292561!2d5.430667583015148!3d60.30619818894563!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x463cf9b86fc2ce2f%3A0xc92eec9fe59dbe9d!2sEsso+(Deli+De+Luca)%2C+Fanavegen+2%2C+5222+Nesttun!3m2!1d60.312528!2d5.3553672!4m5!1s0x463c453c47a86d53%3A0xbba38184885cb9fb!2sEikelandsosen!3m2!1d60.241755299999994!2d5.744339399999999!4m5!1s0x463c5bebb801bc6d%3A0xfa5bc96ea698fe68!2sVenjaneset+Fergekai%2C+Fusa!3m2!1d60.2054999!2d5.5934707!4m5!1s0x463c5876502fdb49%3A0xff212779fe8118a9!2sEr-An+Veikro%2C+Byvegen%2C+S%C3%B8fteland!3m2!1d60.2539872!2d5.4383585!5e0!3m2!1sno!2sno!4v1541451202737" style="border: 0;" width="600"></iframe>
</div>
<div>
</div>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-26545091615368365902018-10-31T20:08:00.002+01:002018-10-31T20:13:09.132+01:00Utakk er verdens lønn<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Epchm0Ec1AA/W9n52VjPzEI/AAAAAAAAF5o/_UaEgqbTXTYBrjHoVrSrMtMcqkH8v0DGQCKgBGAs/s1600/DSC_5182.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="985" data-original-width="1600" height="394" src="https://3.bp.blogspot.com/-Epchm0Ec1AA/W9n52VjPzEI/AAAAAAAAF5o/_UaEgqbTXTYBrjHoVrSrMtMcqkH8v0DGQCKgBGAs/s640/DSC_5182.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
I over 35 år har Classic Motorcycles i Tønsberg (Sem) vært min foretrukne motorsykkelbutikk i Norge. Denne entusiastbutikken, 500 km hjemmefra, har gjort at jeg siden 1983 kun har kjørt Triumph - og vært stolt av det.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Da jeg besøkte butikken 18. mai i år var det et nesten tomt lokale som møtte meg. Foruten en del brukte sykler, var det kun et par nye sykler som ventet på sine nye eiere i butikken. Geir var, som vanlig på en inneklemt fredag, veldig travel. Jeg fikk likevel bekreftet det jeg hadde hørt rykter om, Classic Motorcycles var ikke lenger en av triumphforhandlerne i Norge.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-E4mUxbZDA1w/W9n3pNLD9MI/AAAAAAAAF5Y/zvbqJq0gTNgdH6m35Uixe2sjEMcRKZZ9ACLcBGAs/s1600/thruxton.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-E4mUxbZDA1w/W9n3pNLD9MI/AAAAAAAAF5Y/zvbqJq0gTNgdH6m35Uixe2sjEMcRKZZ9ACLcBGAs/s640/thruxton.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Trist og uvanlig å se så mye av gulvet i butikken</i></td></tr>
</tbody></table>
Triumph, med slagordet "Go your own way", hadde ikke lenger plass til entusiastbutikken på Sem. Butikken, som nesten på egen hånd, har sørget for at det fantes et aktivt triumphmiljø i Norge da Triumph etter hvert begynte å produsere testvinnere i motorsykkelbladene.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-2BDeqvwTmYM/W9n3NxN6ntI/AAAAAAAAF5M/c8nitV9bdSwm_UpIZtsK8U6Kxs1jckbLQCLcBGAs/s1600/_DSC6060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="868" data-original-width="1600" height="345" src="https://3.bp.blogspot.com/-2BDeqvwTmYM/W9n3NxN6ntI/AAAAAAAAF5M/c8nitV9bdSwm_UpIZtsK8U6Kxs1jckbLQCLcBGAs/s640/_DSC6060.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En servicetur for noen år siden fra Bergen til Classic seint i oktober. </td></tr>
</tbody></table>
Mye kan sikkert sies om butikken på Sem. For folk som kommer inn der for første gang, kan den nok virke både rotete og trang. Andre vil umiddelbart kjenne på sjelen, entusiasmen og kunnskapen i butikken. For at den aller største kunnskapen om moderne triumpher i Norge finnes på Sem kan det umulig være noe tvil om. Og når valget står mellom kunnskap og fancy lokale, trumfer alltid kunnskap for min del.<br />
<br />
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-yPaIUxBKPNg/W9n3ouvBa1I/AAAAAAAAF5U/FD_As5yYPRkESVzrVVMxjqg2FiDN_jRRACLcBGAs/s1600/nips.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="539" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-yPaIUxBKPNg/W9n3ouvBa1I/AAAAAAAAF5U/FD_As5yYPRkESVzrVVMxjqg2FiDN_jRRACLcBGAs/s320/nips.jpg" width="177" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Alltid mye snop å finne i butikken</i></td></tr>
</tbody></table>
Vi besøker jevnlig triumphbutikker, både i England og Europa forøvrig. Vi kan ikke se at den strenge praksisen med Triumph World Store later til å være gjeldende der. Vi har derfor vanskelig for å tro at dette er et krav som kommer fra England, men heller fra Stockholm. Vi forstår at Triumph vil bygge opp om merkenavnet sitt og at konseptbutikker er det "hotte" i bransjen for tiden. Norge er et lite land der årssalget av nye sykler i en norsk butikk ligger omtrent på nivå med novemberomsetningen hos f.eks Jack Lilley i London.<br />
<br /></div>
Skal man investere halvannen million for nytt gulv, ny lyssetting, bord med en PC på midt i lokalet osv. osv må det betale seg i form av økt salg av sykler. Når det gjelder butikken i Sem er det helt klart kunnskap og entusiasme for merket som er det største salgsfortrinnet. Butikken har en haug av trofaste og fornøyde kunder. Kunder som er svært gode ambassadører for Triumph. Når så flere av disse, på tross av sin kjærlighet til Triumph, vurderer å finne seg et nytt merke, burde det ringe noen klokker hos Triumph.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-EAMlrzJa8Y4/W9n77Ys_irI/AAAAAAAAF50/KdBLsxicCAc1RPXge9tbOAxeEd9gTbV9wCLcBGAs/s1600/hos%25252520classic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="306" data-original-width="512" height="382" src="https://4.bp.blogspot.com/-EAMlrzJa8Y4/W9n77Ys_irI/AAAAAAAAF50/KdBLsxicCAc1RPXge9tbOAxeEd9gTbV9wCLcBGAs/s640/hos%25252520classic.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Vestlendinger på besøk hos Classic Motorcycles, hele Norges triumphbutikk.</i></td></tr>
</tbody></table>
For min egen del nærmer min fire år gamle Tiger seg nå 100 000 km, og for første gang siden 1983 er jeg usikker på hvor veien går videre. Kanskje jeg skal ta Triumph på ordet og "Gå min egen vei....."<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-65488979950316379682018-08-22T19:59:00.002+02:002018-09-05T07:59:24.862+02:00Sommervær på høstens første RUN<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-L3MADOf8DO4/W32hCc2AHII/AAAAAAAAF3w/hKQ_TO6eo0o1zJOBRq9eRBP-wZdEhAvOwCLcBGAs/s1600/P8210223.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1600" height="424" src="https://4.bp.blogspot.com/-L3MADOf8DO4/W32hCc2AHII/AAAAAAAAF3w/hKQ_TO6eo0o1zJOBRq9eRBP-wZdEhAvOwCLcBGAs/s640/P8210223.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Juvelen i Triumphsamlingen til Bjørn</i></td></tr>
</tbody></table>
Med tidenes sommer bak oss regner jeg med at det er mange som har fått mange fine motorsykkel turer i år. Særlig mange Triumph RUN har det derimot ikke blitt. Det fine været har gjort at jeg eg rett og slett har vært mye på litt lengre turer og ikke hatt anledning til å arrangere RUN.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-2W6CXM9Z4PY/W32iiei1a9I/AAAAAAAAF4A/8gimrFGpNj0LC-GgCC1sdiCIogRafBUKgCLcBGAs/s1600/P8210231.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-2W6CXM9Z4PY/W32iiei1a9I/AAAAAAAAF4A/8gimrFGpNj0LC-GgCC1sdiCIogRafBUKgCLcBGAs/s640/P8210231.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Fin samling utenfor garsjen i Fusa</i></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-6nB70aYnHnw/W32jKK8iNgI/AAAAAAAAF4c/7D7HVcwMxIoAh0--8g_2238pmcaVqOHjACEwYBhgL/s1600/20180821_194634.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-6nB70aYnHnw/W32jKK8iNgI/AAAAAAAAF4c/7D7HVcwMxIoAh0--8g_2238pmcaVqOHjACEwYBhgL/s320/20180821_194634.jpg" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Marthon måtte prøve</i></td></tr>
</tbody></table>
Vi håper imidlertid at det kan bli noen RUN nå i høst. Siden meteorologene ikke hadde noe gode meldinger for slutten av denne uken, sparket vi likegodt liv i RUN'ene på en tirsdag denne høsten.<br />
<br />
Det ble litt kort varsel, men likefullt var det det syv stykker som stilte klar til tur på bensinstasjonen på Øyrane. Opprinnelig var det planen å legge turen inn til Handelslaget i Strandvik, men de hadde ikke åpent mandag og tirsdag og vi ba tynt om å få komme på garasjebesøk til Bjørn og Sølvi Fagertveit på Venjaneset i stede.<br />
Siden turen i utgangspunktet ikke var så lang, la vi ruten om gamleveien til Kvamskogen. Vi fulgte den gamle veien forbi Garnes og videre helt til Trengereid. Sannsynligvis smalere og mer svingete enn slik noen av oss husker det. Ikke rart at det å komme seg på påsketur til Kvamskogen var en prøvelse og en tidkrevende greie for mer enn 40 år siden.<br />
<br />
Vi tok også gamle veien fra Bjørkheim og gjennom Tysse. Det gikk fint helt til det stod en trailer på tvers like før vi kom ned på kaien. Det så unektelig ut som en GPS feilkjøring, men det var det vist ikke. Problemet var at de som skulle ta imot varene var gått hjem for dagen. For vår del løste deg seg greit og vi kunne fortsette turen innover mot Eikelandsosen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-L1x6Kd8qILM/W32ihh3xO0I/AAAAAAAAF38/Vf8yMOsO0wwU34TgkMCoztjg_lco-aEoQCEwYBhgL/s1600/20180821_200538.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://4.bp.blogspot.com/-L1x6Kd8qILM/W32ihh3xO0I/AAAAAAAAF38/Vf8yMOsO0wwU34TgkMCoztjg_lco-aEoQCEwYBhgL/s640/20180821_200538.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Nydelig utsikt fra altanen til Bjørn (nærmest) og Sølvi</i></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-odtn1cYeqhs/W32jLAtdvYI/AAAAAAAAF4Q/6PEiwCYnYs46mRjH5tfwOL_eOpBcw2jUwCLcBGAs/s1600/20180821_194757.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://3.bp.blogspot.com/-odtn1cYeqhs/W32jLAtdvYI/AAAAAAAAF4Q/6PEiwCYnYs46mRjH5tfwOL_eOpBcw2jUwCLcBGAs/s320/20180821_194757.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>En sjelden Puch var det også å finne</i></td></tr>
</tbody></table>
Strekningen er til vanlig en fryd å kjøre, men denne kvelden var nydelig. God temperatur og en helt blank fjor gjorde det til en fantastisk flott opplevelse. Etter en liten stopp på bensinstasjonen i Eikelandsosen for å møte Truls, bar det videre mot bestemmelsesstedet.<br />
<br />
Inne på tunet tunet hos Bjørn og Sølvi stod garasje døren åpen og den ene lekkerbisken etter den andre åpenbarte seg. Tridenten ytterst og som selve midtpunktet i en samlingen som lyste av skikkelighet. På verandaen, med herlig utsikt over fjorden, var det dekket til med wienerbrød og kaffe og alle følte seg velkommen.<br />
<br />
Etter en god time var det på tide å takke for hyggelig bevertning og bevege oss de tre minuttene ned til fergen til Hatvik.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TMJL7-a4AUw/W32jOvuOMXI/AAAAAAAAF4o/YKf7aE8nbkE9n5ELTgIn-HBBJViBxHqRACEwYBhgL/s1600/P8210230.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-TMJL7-a4AUw/W32jOvuOMXI/AAAAAAAAF4o/YKf7aE8nbkE9n5ELTgIn-HBBJViBxHqRACEwYBhgL/s320/P8210230.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Vinterarbeidet er sikret i form av en BSA A65 </i></td></tr>
</tbody></table>
Vi skal følge med værmeldingen utover så det er bare å følge med, det kan fort dukke opp flere RUN.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-adh2gW__k_E/W32jLNbE5XI/AAAAAAAAF4g/lnUbs-CMnp0Wzv0BatrOZtvBqh5Pofq0wCEwYBhgL/s1600/20180821_201008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-adh2gW__k_E/W32jLNbE5XI/AAAAAAAAF4g/lnUbs-CMnp0Wzv0BatrOZtvBqh5Pofq0wCEwYBhgL/s640/20180821_201008.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>...og disse var med :)</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-48936547447112829992018-08-19T19:53:00.001+02:002018-08-19T19:53:30.540+02:00RUN tirsdag 21. august<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-i9-jyEHuL4k/W3mqclTHqSI/AAAAAAAAJzA/y_T21hRwwgwXpQPWnnZnhU0N4QQR5WX-wCLcBGAs/s1600/DSC_8063.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="265" src="https://2.bp.blogspot.com/-i9-jyEHuL4k/W3mqclTHqSI/AAAAAAAAJzA/y_T21hRwwgwXpQPWnnZnhU0N4QQR5WX-wCLcBGAs/s400/DSC_8063.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<h4 style="text-align: center;">
Vi regner med ferien er over for de fleste, og prøver oss på et Run tirsdag 21. august.</h4>
<a name='more'></a><br /><br />
Oppmøtested blir Shellstasjonen ved Øyrane Torg i indre Arna kl. 18.00. Derfra går turen mot Fusa. Dessverre er Handelslaget i Strandvik stengt både mandager og tirsdager, og onsdag melder yr.no om øs pøs. Så da går vi likevel for Run på tirsdag hvor det er meldt 0 nedbør og rundt 15 - 16 grader. Det skal nok blir et lite pitstop og noe å bite i på bestemmelsesstedet likevel.<br />Håper å se både gamle og nye TiV-entusiaster denne kvelden. Velkommen til Mc-tur.whiskersolehttp://www.blogger.com/profile/13194313653597240049noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-87478949992742144982018-05-28T09:25:00.000+02:002018-05-28T23:51:47.219+02:00Nytt RUN førstkommende ONSDAG<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-T7WbYHJ6s6k/Vc0iu7KrV3I/AAAAAAAAE8Y/yZRcNj_QLvMYBaxH0exoks8-hDx0szsYwCPcBGAYYCw/s1600/_DSC6860.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="795" data-original-width="1000" height="508" src="https://4.bp.blogspot.com/-T7WbYHJ6s6k/Vc0iu7KrV3I/AAAAAAAAE8Y/yZRcNj_QLvMYBaxH0exoks8-hDx0szsYwCPcBGAYYCw/s640/_DSC6860.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Den fantastiske våren ser ikke ut til å ta slutt enda og vi kjører derfor nytt RUN nå førstkommende ONSDAG 30. Mai<br />
<a name='more'></a>RUN'et denne gangen er ett samarbeid med mellom Tiv og Triumph Bergen Målet for kveldens tur er Holsete i Samnanger, en av Norges fineste og aller best bevarte stølsgrender.og litt av en perle.<br />
<br />
På Holsete blir det kaffe og mat. Vi fyller opp veskene med mat og krus til alle og så håper vi at de som har plass, kan <b>lure med seg en termos med kaffe</b>. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-tn0bXPx3mGE/VGfAdiugwGI/AAAAAAAAEgA/hgtYic1dxsU_tGDcEU0mX2_KMFADi8l9QCPcBGAYYCw/s1600/IMG_0681.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-tn0bXPx3mGE/VGfAdiugwGI/AAAAAAAAEgA/hgtYic1dxsU_tGDcEU0mX2_KMFADi8l9QCPcBGAYYCw/s200/IMG_0681.JPG" width="200" /></a></div>
<br />
Siste delen av veien opp til Holsete er på grus, men av god kvalitet og skal ikke være problemer for noen. Vi håper at det er mange som vil være med oss denne gangen og vi lover et tempo som alle kan føle seg komfortable.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Samlingsted blir Triumph Bergen i Åsane, men siden det kanskje blir litt knapt med tid for noen er det mulig å henge seg på fra Trengereid. Se under<br />
<div>
<br />
Dag og dato: <b> Onsdag 30. mai</b> </div>
<div>
Avreise : <b>Triumph Bergen - kl 1715</b></div>
<div>
<b>Trengereid - kl 1800</b></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-3tTdPo1wDbI/VGe7c---qQI/AAAAAAAAEfY/UXwNEvsDmp0wWNgAs6xBmHGCXikatMfjQCPcBGAYYCw/s1600/_DSC6091.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="424" src="https://1.bp.blogspot.com/-3tTdPo1wDbI/VGe7c---qQI/AAAAAAAAEfY/UXwNEvsDmp0wWNgAs6xBmHGCXikatMfjQCPcBGAYYCw/s640/_DSC6091.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">Velkommen til RUN!</span><br />
<br /></div>
</div>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-59719408735938571702018-05-06T23:08:00.001+02:002018-05-06T23:16:08.537+02:00Nye premier til Henning med sitt nye Triumph bygg<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-Z3z5euyrx5Y/Wu9tZj0kg3I/AAAAAAAAF2M/qHHouYIv1MUELL-0imk7oD9CBzItH8UyACLcBGAs/s1600/P5060256.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-Z3z5euyrx5Y/Wu9tZj0kg3I/AAAAAAAAF2M/qHHouYIv1MUELL-0imk7oD9CBzItH8UyACLcBGAs/s640/P5060256.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Alle foto: Silje Lepsøy</i></td></tr>
</tbody></table>
Det er ikke første gang Henning Dyrkolbotn drar i land premie for sine Triumph bygg og det blir sikkert ikke siste gangen heller. Denne gangen vant han både "Peoples Choice" og "Beste bygg" på vårmønstringen i Bergen.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-FPhxu403NdI/Wu9tr9lPdpI/AAAAAAAAF2Y/TB6cnvlmOrEXcDl-ZP8GzQTNSEaIxcgdQCLcBGAs/s1600/P5060215.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-FPhxu403NdI/Wu9tr9lPdpI/AAAAAAAAF2Y/TB6cnvlmOrEXcDl-ZP8GzQTNSEaIxcgdQCLcBGAs/s640/P5060215.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Denne gangen er det 175 års jubilanten som Edward Grieg han har valgt å hylle. Kombinasjonen motorsykkel og kunst lar seg tydeligvis fint kombinere. <br />
<br />
Vi ser at han etterhvert begynner å bli en erfaren bygger og denne gangen har han virkelig overgått seg selv. Vi bøyer oss i støvet og føyer oss inn i rekken av gratulanter.<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CQg9p7XaVeo/Wu9trxNGW1I/AAAAAAAAF2U/yxa7iq0wL9sFy2jws_bGERLP2XZmDpwQACEwYBhgL/s1600/P5060213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-CQg9p7XaVeo/Wu9trxNGW1I/AAAAAAAAF2U/yxa7iq0wL9sFy2jws_bGERLP2XZmDpwQACEwYBhgL/s640/P5060213.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Vi kommer tilbake til mer om Henning sitt siste bygg senere.<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-2403465411740925742018-05-01T21:50:00.000+02:002018-09-05T08:13:25.168+02:00Flott 1. mai i Gulen området<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WSMNkhSs-pE/WujFKqn9lpI/AAAAAAAAF1w/u4aE7MA_w6UpCNpao1bxEDeSL5-5c_yMQCLcBGAs/s1600/P5010168.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="882" data-original-width="1600" height="352" src="https://1.bp.blogspot.com/-WSMNkhSs-pE/WujFKqn9lpI/AAAAAAAAF1w/u4aE7MA_w6UpCNpao1bxEDeSL5-5c_yMQCLcBGAs/s640/P5010168.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Imponerende line-up før avreise fra Haukås</i></td></tr>
</tbody></table>
Ni stykker trosset dystre spådommer om regn og kulde fra meteorologene og stilte på Haukås til nytt tradisjonsrikt 1. mai RUN i TiV regi. Syv Tigre og to Bonneviller. Tåler de andre ikke regn?<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Men, frykten for regn var sterkt overdrevet. Rett nok fikk vi litt yr på oss over Radøy på vei nordover mot første fergen og den siste transport etappen hjem. Selv turen ellers gikk på tørre, øde, svingete og perfekte mc-veier.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-qjBJKw80LcU/WujC3K3sawI/AAAAAAAAF08/4xostkwlYkgYVt7_fQMz3iVxkoQ5EpIxgCLcBGAs/s1600/P5010173-Pano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="501" data-original-width="1600" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-qjBJKw80LcU/WujC3K3sawI/AAAAAAAAF08/4xostkwlYkgYVt7_fQMz3iVxkoQ5EpIxgCLcBGAs/s640/P5010173-Pano.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Lite pit-stopp på en klai på Byrknesøy</i></td></tr>
</tbody></table>
Første mål var Byrknesøy som var et nytt mål i TiV sammenheng. Veiene utover er gode, sett fra en motorsyklist sitt ståsted i hvert fall, og går over mange broer. Ute på selve Byrknesøy er det overraskende stor bebyggelse. Her er en stor Jokerbutikk, Pub og cafe, men dessverre ikke åpent når vi er der. Planen var nå egentlig å dra bortom til Skjerjehamn for en matbit. Men, klokken er fortsatt ung og vi bestemmer oss for å fortsette til Brekkestrand fjordhotell i stedet.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-nffl8Km5le0/WujC2ovQDRI/AAAAAAAAF1A/VGF49LJSsJ4us_HDSGmDa_8ROg2AlbzKACEwYBhgL/s1600/P5010179.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-nffl8Km5le0/WujC2ovQDRI/AAAAAAAAF1A/VGF49LJSsJ4us_HDSGmDa_8ROg2AlbzKACEwYBhgL/s640/P5010179.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Jon forklarer og Bjarte følger med </i></td></tr>
</tbody></table>
Dette er en etappe på ca en time og vi nyter hvert minutt på disse herlige, tørre og svingete veiene. Turen innover langs fjorden mot Austgulen er nydelig. Her truer også solen med å titte gjennom og skumle skygger dukker opp på asfalten. Skumle var også sauene som møtte oss på broen inne i Austgulen. Hva som gikk rundt i hode på sjefssauen er uvisst, men hun brukte lang tid før hun bestemte seg for ikke å ta opp kampen mot de syv tigrene som stod foran henne. Vi kunne dermed fortsette over fjellet og til Takle, vestlandets våteste sted, og videre til Brekkestranda Fjordhotell.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-LYFz6ZnHzRY/WujDeIDbpkI/AAAAAAAAF1I/7lTX7hQgDNgS7brvEIUJz017eTMo6GxAgCLcBGAs/s1600/P5010186.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="936" data-original-width="1600" height="374" src="https://3.bp.blogspot.com/-LYFz6ZnHzRY/WujDeIDbpkI/AAAAAAAAF1I/7lTX7hQgDNgS7brvEIUJz017eTMo6GxAgCLcBGAs/s640/P5010186.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Brekkestranda Fjordhotell</i></td></tr>
</tbody></table>
Vi var ikke mer en ferdig med Line-upen, som forøvrig var veldig mye bedre enn forrige RUN, før hotell vertinnen kom å inviterte oss inn på middag. I kjent stil tok Jens en kjapp og god sjefsavgjørelse og bestilte dagens til hele bunken og sendte henne inn for å gjøre klart. Når vi kom inn litt etterpå var et langbord dekket til oss og like etter ble vi servert middag, dessert og kaffe. Praten og latteren rundt bordet gikk som vanlig lett og det var en meget trivelig stund inne på hotellet. Vi har vært på Brekkestranda før og vi kommer definitivt tilbake.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-34iPWwNp3kU/WujD4MRreEI/AAAAAAAAF1U/BemI5hY2e7g1SVvqSakFRfLhWjjH82CegCLcBGAs/s1600/P5010194.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-34iPWwNp3kU/WujD4MRreEI/AAAAAAAAF1U/BemI5hY2e7g1SVvqSakFRfLhWjjH82CegCLcBGAs/s640/P5010194.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Med full oppdekning på langbord føler man seg velkommen. Takk Brekkestranda vi konmmer igjen.</i></td></tr>
</tbody></table>
Fra Brekkestranda tok vi Fv2 over fjellet mot Ynnedal. En riktig så artig vei. Denne gangen var den krydret med en god del sand. Utfordringen var derfor å prøve å unngå denne sanden, men om en skal dømme etter støvskyen bak syklene, som var på størrelse med det en har på en god grusvei på en fin sommerdag, var vi dårlig på dette. Men, ingen uhell og nok en knall etappe.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-R_I-khkNYxg/WujEYsbfzFI/AAAAAAAAF1g/lkpLbWUC0XgGWH421eR-FJfXTmn0GLMSwCLcBGAs/s1600/P5010207.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-R_I-khkNYxg/WujEYsbfzFI/AAAAAAAAF1g/lkpLbWUC0XgGWH421eR-FJfXTmn0GLMSwCLcBGAs/s640/P5010207.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Marthon og Jon</i></td></tr>
</tbody></table>
Ved Hosteland fikk vi en ny opplevele fra dyreriket. Denne gangen var det en hjort som stod midt i veien og så på oss. Den gjorde ingen store tegn på at den ville flytte seg før vi kom temmelig nærme heller. Og når den først flyttet seg, hoppet den bare over autovernet og stoppet for å se på oss igjen. Synd vi ikke hadde "dashbord kamera" på sykkelen her gitt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-fc086Y53LwA/WujEYBxWw7I/AAAAAAAAF1c/5zULu3V4XdMvJ7Vb-CKbAERrlJz_efhEwCEwYBhgL/s1600/P5010190.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-fc086Y53LwA/WujEYBxWw7I/AAAAAAAAF1c/5zULu3V4XdMvJ7Vb-CKbAERrlJz_efhEwCEwYBhgL/s640/P5010190.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Heldigvis ikke bare Tigre på denne turen</td></tr>
</tbody></table>
Vi tok kabelfergen fra Duesund til Masfjordnes og fortsatte turen videre til Ostereidet kroen for en siste kaffekopp. Når vi etter et relativt langt stopp her, kom å ut for å kjøre hjem igjen, var det begynt å regne litt. Selve RUN'et var på ca 25 mil og om vi må kjøre noen av dem i regn, er en billig pris å betale for å ha det kjekt en hel dag.<br />
<br />
Takk for alle som var med å gjorde dette til nok en minnerik TiV opplevelese. En ekstra takk til må vi vel kanskje også rette til Jan Ådland som tok turen helt fra Wales for å være med oss i dag.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-nWAHtZCq3QE/WujBgb9jh2I/AAAAAAAAF0s/YeCybVKvBF8c2M_tj87N3xuIcsefP26WwCLcBGAs/s1600/P5010206.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1329" data-original-width="1600" height="530" src="https://4.bp.blogspot.com/-nWAHtZCq3QE/WujBgb9jh2I/AAAAAAAAF0s/YeCybVKvBF8c2M_tj87N3xuIcsefP26WwCLcBGAs/s640/P5010206.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Jan Ådland tok turen fra Wales for å være med på RUN. </i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Husk demo dager onsdag og torsdag denne uken hos Triumph Bergen<br />
<br />
Kart over dagens tur.<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m46!1m12!1m3!1d249477.54840894876!2d4.902021259619495!3d60.75768008853603!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m31!3e0!4m5!1s0x463d01e9cafd6461%3A0x9b1fa659d30c5224!2sSHELL+HAUK%C3%85S+NYBORG%2C+Bergen!3m2!1d60.488510999999995!2d5.377395!4m5!1s0x463d40ceaf3c0483%3A0x760a77bc4eb6e209!2sByrknes%C3%B8y!3m2!1d60.895869999999995!2d4.866274!4m5!1s0x463d70ad55da1ab1%3A0xc1ea9038ed54e524!2sBrekkestranda+Fjordhotell%2C+Brekke!3m2!1d61.0250018!2d5.4448462!4m5!1s0x463d0d0b6974968f%3A0xc5d637e49a7dc07!2sDuesund%C3%B8y+Fk%2C+Masfjordnes!3m2!1d60.8075359!2d5.3084158!4m5!1s0x463d01e9cafd6461%3A0x9b1fa659d30c5224!2sSHELL+HAUK%C3%85S+NYBORG%2C+Bergen!3m2!1d60.488510999999995!2d5.377395!5e0!3m2!1sno!2sno!4v1525205863218" style="border: 0;" width="600"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-69164183390747869722018-04-27T23:05:00.002+02:002018-04-27T23:05:47.645+02:00Til Byrknesøy på årets 1. mai RUN<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-pdyiQ2ELt0c/U2Nih9bKeGI/AAAAAAAADu0/vs7acb-QFP88JWtcZzQPT0jiLQ3HmRBPQCPcBGAYYCw/s1600/_DSC4478.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="797" data-original-width="1600" height="318" src="https://2.bp.blogspot.com/-pdyiQ2ELt0c/U2Nih9bKeGI/AAAAAAAADu0/vs7acb-QFP88JWtcZzQPT0jiLQ3HmRBPQCPcBGAYYCw/s640/_DSC4478.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Kan vi få nyte solen denne 1.mai også mon tro?</i></td></tr>
</tbody></table>
Sist jeg sjekket værmeldingene var det meldt bra vær, men ikke de helt store temperaturene. Vi velger derfor å legge årets 1. mai RUN ut til kysten.<br />
<br />
<a name='more'></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Turen går først over Radøy og til Leirvåg FK der vi tar fergen over til Sløvåg. Deretter fortsetter turen ut til Byrknesøys, som egentlig er turens destinasjon denne gangen. Siden hverken butikken eller pub'en på Byrknesøy er åpen når vi er der, tar vi turen tilbake til Skjerjehamn for en kaffepause.<br />
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Avreisested:<b> Shell Haukås</b><br />
Tidspunkt: <b> 1. mai kl 1100</b></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-CBWFmiOq0Qg/VzGidyx4BSI/AAAAAAAAFTs/r8AiwuxQfQcQopABsfpw6MUlcf-N53VtwCPcBGAYYCw/s1600/_DSC7458.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="424" src="https://3.bp.blogspot.com/-CBWFmiOq0Qg/VzGidyx4BSI/AAAAAAAAFTs/r8AiwuxQfQcQopABsfpw6MUlcf-N53VtwCPcBGAYYCw/s640/_DSC7458.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Forhåpentlig blir det en bra samling på kaien på Skjerjehamn denne gangen også</i></td></tr>
</tbody></table>
Hvor vi legger turen etter Skjerjehamn kan vi ta litt på sparket, men et alternativ er vist i kartet under. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Alle er hjertelig velkommen.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m64!1m12!1m3!1d249583.91378820094!2d5.051821597417946!3d60.74400302652025!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m49!3e0!4m5!1s0x463d01e9cafd6461%3A0x9b1fa659d30c5224!2sSHELL+HAUK%C3%85S+NYBORG%2C+279+Steinest%C3%B8vegen%2C+5111+Bergen!3m2!1d60.488510999999995!2d5.377395!4m5!1s0x463d1577d999071f%3A0x184b315f5aacfa6c!2sLeirv%C3%A5g+Fk%2C+Fonnes!3m2!1d60.814664799999996!2d5.0048599!4m5!1s0x463d40ceaf3c0483%3A0x760a77bc4eb6e209!2sByrknes%C3%B8y!3m2!1d60.895869999999995!2d4.866274!4m5!1s0x463d419a95648e8b%3A0xac1b6e1b05c8fd36!2sSkjerjehamn+Hotell%2C+%C3%85nneland!3m2!1d60.9430578!2d4.9540552!4m5!1s0x463d6bf72bed64e5%3A0x1b80ee1773a16707!2zRGFsc8O4eXJh!3m2!1d60.934808!2d5.1442559999999995!4m5!1s0x463d70850cb18be3%3A0x5da5434f370894df!2sTakle%2C+Brekke!3m2!1d61.022122499999995!2d5.4036276!4m5!1s0x463d0d9f88281e89%3A0x1e01a17aeb2c4f6!2sMasfjordnes+Fk%2C+Masfjordnes!3m2!1d60.8008284!2d5.3043895999999995!4m5!1s0x463d01e9cafd6461%3A0x9b1fa659d30c5224!2sSHELL+HAUK%C3%85S+NYBORG%2C+Bergen!3m2!1d60.488510999999995!2d5.377395!5e0!3m2!1sno!2sno!4v1524862643712" style="border: 0;" width="600"></iframe>
Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-17085057166099697532018-04-22T17:06:00.003+02:002018-09-05T08:03:00.231+02:00Hvordan gjøre en kort tur lang<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-rSuBTDIlfw4/Wtyh6gskaJI/AAAAAAAAFzY/fkiH_FdjGlwHKg578Pur1o-qHjVJo7TsACLcBGAs/s1600/P4190141-Pano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="869" data-original-width="1600" height="346" src="https://3.bp.blogspot.com/-rSuBTDIlfw4/Wtyh6gskaJI/AAAAAAAAFzY/fkiH_FdjGlwHKg578Pur1o-qHjVJo7TsACLcBGAs/s640/P4190141-Pano.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Det var ikke mange som kunne gjenskape kjøreruten til Lyngheissenteret</b></i></td></tr>
</tbody></table>
Det var hektisk aktivitet før avreise for årets første RUN. Vinterforet i jakken måtte nemlig ut, midlertidig riktig nok. Det faktum at årets første RUN falt på årets, så langt, varmeste dag var svært beleilig og velkommen.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Oppmøte denne gangen var Triumph Bergen hvor man de på kort varsel, vartet opp med ferske vafler og kaffe. Et fint tiltak, særlig når ingen hadde knyttet oppfordringen om å ta med kaffe på turen til sitt bryst. Butikken var rimelig full av sykler og svært mange av de med solgt merke på. Det virker å gå unna for Triumph fortiden og det liker vi.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7jujtbqR4DU/WtyiJnF8rxI/AAAAAAAAFzc/NT5QoOc8ieYpgU-n5gdkcnA1bkkqxGuSACLcBGAs/s1600/P4190150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-7jujtbqR4DU/WtyiJnF8rxI/AAAAAAAAFzc/NT5QoOc8ieYpgU-n5gdkcnA1bkkqxGuSACLcBGAs/s640/P4190150.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Trenger visst å friske opp igjen hvordan man gjør en Lineup</b></i></td></tr>
</tbody></table>
Kveldens destinasjon var Lyngheisenteret på Lygra i Lindås kommune. I samarbeid med grunneierne blir dette 1500 mål store område med lyngheier holdt i hevd og det økologiske samspillet mellom gårdsdrift og kulturlandskap blir gjort synlig. Vi kunne selvfølgelig valgt en kort vei ut der, men det ville ikke vært helt i god TiV tradisjon.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Nn_b2ZDnZZQ/WtyiflvKOAI/AAAAAAAAFzo/5eFj6l61VQ8dJcS2ehS4LbrSQGYFcGK5QCLcBGAs/s1600/P4190153.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-Nn_b2ZDnZZQ/WtyiflvKOAI/AAAAAAAAFzo/5eFj6l61VQ8dJcS2ehS4LbrSQGYFcGK5QCLcBGAs/s640/P4190153.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Hovedbygningen med iafe stengte kl 1500</i></b></td></tr>
</tbody></table>
Vi startet derfor først med å kjøre gamleveien til Salhus og derfra ut til E39. Deretter fulgte vi E39 til vi kom til Hillesvåg. Her forlot vi E39 og med Jon Rambjør som hærfører fikk vi en flott leksjon i hvordan gjøre en kort tur lang. Her var der bakker opp og bakker ned, svinger i bøtter og spann. Ja, til og med en tunnel med nærmest jordbunn hadde vi med. <br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7WlIcFBPM30/WtykdlfX1-I/AAAAAAAAF0I/tNCQhzVPE1ccfgCYCayrXQfi39-buFdhgCLcBGAs/s1600/P4190151.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-7WlIcFBPM30/WtykdlfX1-I/AAAAAAAAF0I/tNCQhzVPE1ccfgCYCayrXQfi39-buFdhgCLcBGAs/s320/P4190151.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Gamle hus og steingarder på området</b></i></td></tr>
</tbody></table>
Med andre ord alt det en skikkelig mc vei skal inneholde. Det eneste vi ikke hadde tenkt på at vi fortsatt er tidlig på våren og ikke alt vårarbeidet er ferdig ennå. I hele vinter har de fleste av oss forbannet all bruken av salt på veiene våre. Saltet som spiser opp biler, sykler og alt som befinner seg på veien. Her ute bruker man ikke salt, men sand. Og pussig nok forsvinner ikke sanden når det ikke er bruk for den lengre.. Nei den legger seg i tynne lag oppå asfalten og det som var bra i venter er nå forvandlet til en trafikkfelle for oss på to hjul. Heldigvis var det ingen som fikk problemer og alle kom trygt frem til bestemmelsesstedet.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Y9hOAMfDgeI/Wtyi7HK6JrI/AAAAAAAAFz0/A4l8KhJoEVAeiWYFcFMYv4w1wawjZUzQACLcBGAs/s1600/P4190156-Edit.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-Y9hOAMfDgeI/Wtyi7HK6JrI/AAAAAAAAFz0/A4l8KhJoEVAeiWYFcFMYv4w1wawjZUzQACLcBGAs/s640/P4190156-Edit.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Selv om temperaturen droppet 10 grader skapte himmelen magi</b></i></td></tr>
</tbody></table>
Med stengt kafe og ingenting medbrakt ble siste stopp på turen Shell stasjonen i Knarvik. Her var det kaffe og junk food for dem som hadde lyst. Jon skulle noe annet på returen og TomTom måtte vise vei tilbake. Nå var det korteste vei til målet som gjaldt. Om noen lurte, ja det var veldig mye kortere.<br />
<br />
Takk for turen folkens. Neste TiV tur blir 1. mai og da setter vi en skikkelig LineUp!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-B5YUlKHEQ5w/WtykMp-Ua7I/AAAAAAAAF0A/q2dP9ErspWMAFEphkIwl9NKgwfciBJcXwCLcBGAs/s1600/P4190161.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1076" data-original-width="1600" height="430" src="https://1.bp.blogspot.com/-B5YUlKHEQ5w/WtykMp-Ua7I/AAAAAAAAF0A/q2dP9ErspWMAFEphkIwl9NKgwfciBJcXwCLcBGAs/s640/P4190161.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Tid for mat :)</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-69098208668004826082018-04-16T22:48:00.001+02:002018-04-16T22:48:57.646+02:00Klart for årets første Triumph RUN<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-sX9qnzWOmYY/WtUKymnWq5I/AAAAAAAAFy4/HdhsXuV3Cf8AVmZ2_zXMZd_UQzoIQ_b-ACLcBGAs/s1600/P4150119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1600" height="422" src="https://4.bp.blogspot.com/-sX9qnzWOmYY/WtUKymnWq5I/AAAAAAAAFy4/HdhsXuV3Cf8AVmZ2_zXMZd_UQzoIQ_b-ACLcBGAs/s640/P4150119.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Bye Bye vinter......</i></td></tr>
</tbody></table>
Da har omsider vinteren sluppet sitt kalde grep over Bergen og vi kan for alvor ta fatt på en ny MC sesong. Også i år vil det bli en del TiV aktiviteter og først ut er Triumph RUN førstkommende torsdag.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Kveldene er fortsatt kalde og vi begynner derfor litt rolig med en tur til Lyngheisenteret på Lindås. Det er ingen servering på Lyngheisenteret så vi oppfordrer derfor de som har muligheten til å ta med en kanne kaffe og gjøre nettopp det.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Avreise:</b> Triumph Bergen i Litleåsveien 41 i Åsane </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Tidspunkt:</b> Torsdag 19. april kl 1800.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
For de som ønsker å se seg om i butikken før vi reiser er det bare å komme litt tidligere.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-pvcBv_JK6Fg/WtULIQSlNiI/AAAAAAAAFy8/TlfCeFDccUkAVS1C0VUtWGswF5tQuxrIwCLcBGAs/s1600/P4140079-Pano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="616" data-original-width="1600" height="244" src="https://4.bp.blogspot.com/-pvcBv_JK6Fg/WtULIQSlNiI/AAAAAAAAFy8/TlfCeFDccUkAVS1C0VUtWGswF5tQuxrIwCLcBGAs/s640/P4140079-Pano.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>120 sykler samlet på Er-An på lørdag. Joda - sesongen er i gang.,,,</i></td></tr>
</tbody></table>
Det vil som vanlig bli 1.mai RUN i år også, så det er bare å holde av tid. Reiseruten kommer vi tilbake til.<br />
<br />
2. og 3. mai vil det bli demodager hos Triumph Bergen, der hovedkontoret kommer over med flere demosykler.<br />
<br />
Ellers vil de bli vanlige RUN run utover våren. Hyppigheten avhenger litt av været, men alle RUN blir annonsert her. Vi jobber også med å få inn et LongRUN, trolig i September. Vi kommer her tilbake med mer info når brikkene faller på plass.<br />
<br />
Da håper vi det er mange som tar turen på torsdag. Sees da!Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-40805538964692960782018-04-10T08:46:00.002+02:002018-04-10T08:46:43.796+02:00Våren endelig i anmarsj<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-BWwrq2_lKes/U2Nfc0KhE4I/AAAAAAAADuo/_GYDpWEN2KkQ6Gs8ahqlaygeB613qZhFQCPcBGAYYCw/s1600/_DSC4473.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="424" src="https://2.bp.blogspot.com/-BWwrq2_lKes/U2Nfc0KhE4I/AAAAAAAADuo/_GYDpWEN2KkQ6Gs8ahqlaygeB613qZhFQCPcBGAYYCw/s640/_DSC4473.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Jeg skal innrømme at det har vært en fantastisk vinter i år, men nå holder det her i lavlandet for min del. Vi håper å snart være klar med årets første Triumph RUN, men for de som er kjøresugen anbefaler vi at man henger seg på MC-Klær sin felles tur førstkommende torsdag.<br />
<a name='more'></a>Det er mange fra TiV som har meldt sin interesse og vi legger derfor ut arrangementet her også.<br /><br />Det blir oppmøte hos MC Klær Bergen i Totlandsveien 2, kl: 17.30 og avreise kl: 18.00, regner med å være tilbake ca kl: 21.00.<br /><br /><br />
For mer info kan man klikke på denne <a href="https://www.facebook.com/events/125667838271690/" target="_blank">lenken</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-VO9TU88gCwM/WWZTnVDGwJI/AAAAAAAAGtg/kzjzOp3h1NkS6DCyWPEKgIIXkmCsvwcmACEwYBhgL/s1600/MC%2BKl%25C3%25A6r%2BBg-%2B3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="559" data-original-width="1600" height="222" src="https://2.bp.blogspot.com/-VO9TU88gCwM/WWZTnVDGwJI/AAAAAAAAGtg/kzjzOp3h1NkS6DCyWPEKgIIXkmCsvwcmACEwYBhgL/s640/MC%2BKl%25C3%25A6r%2BBg-%2B3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-47947077025169507952018-03-17T11:26:00.000+01:002018-03-17T11:28:14.877+01:00Sesongstart hos Triumph Bergen<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-2mEROWENVG8/Wqzqb2HObfI/AAAAAAAAFxs/9NKyQiN1TUsNTn8ml5yBXf_SppRnMCq5ACLcBGAs/s1600/TriumphVIP-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1045" data-original-width="1600" height="418" src="https://4.bp.blogspot.com/-2mEROWENVG8/Wqzqb2HObfI/AAAAAAAAFxs/9NKyQiN1TUsNTn8ml5yBXf_SppRnMCq5ACLcBGAs/s640/TriumphVIP-10.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Selv om kuldegradene fortsatt regjerer ute er det på tide å begynne å tenke på motorsykkelsesongen som nå forhåpentligvis er rett rundt døren. Fredag kveld var vi så heldige å få til stede når Hasse Naslund entusiastisk presenterte nyheter fra Triumph i Triumph Bergen sine lokaler i Åsane.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Det er alltid kjekt å samles i en Triumph butikk, enten det er i Norge eller i England. Masse trivelige folk, flotte sykler og mye entusiasme. Når det blir lagt opp til fest i tillegg, som med denne fredagskvelden, blir det enda bedre.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1rNYPTOEp5I/Wqzq3vB5YSI/AAAAAAAAFx4/K7Lp-2iq24cRsLuFl53mUA_rdKf_nkYfwCLcBGAs/s1600/TriumphVIP-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1234" data-original-width="1600" height="491" src="https://1.bp.blogspot.com/-1rNYPTOEp5I/Wqzq3vB5YSI/AAAAAAAAFx4/K7Lp-2iq24cRsLuFl53mUA_rdKf_nkYfwCLcBGAs/s640/TriumphVIP-1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Liv-Heidi oppsummerte et suksessfylt første år for Triumph Bergen</i></td></tr>
</tbody></table>
Først startet Liv-Heidi med å fortelle litt om hvordan dette første året som Triumph forhandler hadde artet seg. Målsetningen om å selge 25 sykler ble blåst i filler. Over 40 nye sykler har rullet ut av butikkdørene i Litleåsveien. Langt over forventningene. 2017 var totalt ett veldig godt år for Triumph i Norge med et oppsving på hele 71 % i fjor. Hun fortalt også om litt utskiftninger i mannskapet. Kristoffer Knutsvik som voktet butikken i Åsane følger sin plan om å bli sjåførlærer. Han erstattes av Petter Slengesol, som være kjent av de fleste av leserne på denne siden. På verkstedet har Nico Matzke overtatt som teknisk leder etter Kjell.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-4xj356f8Nvo/WqzqwLPlerI/AAAAAAAAFx8/pT0PYv84R6wauTwTKnbJbfYlylNQytZlACEwYBhgL/s1600/TriumphVIP-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1249" data-original-width="1600" height="498" src="https://3.bp.blogspot.com/-4xj356f8Nvo/WqzqwLPlerI/AAAAAAAAFx8/pT0PYv84R6wauTwTKnbJbfYlylNQytZlACEwYBhgL/s640/TriumphVIP-2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Med humor og glimt i øyet fortalte Hasse entusiastisk om årets nyheter</i></td></tr>
</tbody></table>
Neste mann ut var sjef for Triumph i Norden, Hasse Näslund som presenterte noen av nyhetene foran årets sesong. Først ute var Bobber Black, som har gjennomgått mye mer forandringer enn at den har svart eksos. Bobber ble en betydelig suksess for Triumph i fjor og hele 6000 sykler ble solgt i Europa. En forhandler alene i Oslo, solgte faktisk 60 Bobbere i fjor, noe som definitivt er mest i Norden<br />
Forandringen på Bobber Black har gitt den et betydelig mer maskulint og frekkere og den vil utvilsomt appellere til enda flere i år.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hm_Et7y2XkU/WqzqwOdK57I/AAAAAAAAFyA/CAJCdBJ98pY4CKuU_5yHCLIZec3eawh_ACEwYBhgL/s1600/TriumphVIP-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="861" data-original-width="1600" height="344" src="https://1.bp.blogspot.com/-hm_Et7y2XkU/WqzqwOdK57I/AAAAAAAAFyA/CAJCdBJ98pY4CKuU_5yHCLIZec3eawh_ACEwYBhgL/s640/TriumphVIP-11.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Med kraftigere gaffel har Bobber Black fått et enda mer maskulint uttrykk og er blitt farlig fristende........</i></td></tr>
</tbody></table>
Hasse tok oss så videre til forandringen Tigrene, der både 800 og 1200 har fått betydelige forandringer. Før presentasjonen var vi flere som var helt overbevist om at noe oppgradering overhode ikke var nødvendig. Etterpå var man ikke så sikker lengre. Det høres faktisk ut som om god har blitt enda mye bedre. Pokker og. Helt klart er det i alle fall at Triumph gjør veldig mye riktig for tiden. Visjon 2020, der Triumph satte seg som mål å lansere 25 nye modeller innen 2020 er i ferd med å fylles ut. Modellene ser flottere ut en noen gang og teknologien utvikles til det bedre hele veien.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DnsytNhoFqo/Wqzr18sC0YI/AAAAAAAAFyM/1kKaSp4ksHI6FzjO-c9MVLbo-fkKMj48wCLcBGAs/s1600/TriumphVIP-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-DnsytNhoFqo/Wqzr18sC0YI/AAAAAAAAFyM/1kKaSp4ksHI6FzjO-c9MVLbo-fkKMj48wCLcBGAs/s640/TriumphVIP-7.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>God har blitt enda bedre når det gjelder Tigrene til Triumph. Betydelige oppgradering har gjort at de fortsatt holder seg i tetgruppen i en hard klasse</i></td></tr>
</tbody></table>
Vi takker for en flott kveld og gler oss virkelig til sesongen, men er litt bekymret for Triumph roadshow kommer på besøk rundt månedsskiftet april/mai (dato ikke fastsatt). Det klan fort bli dyrt.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-SdjmianqcUc/WqzsfBTXxBI/AAAAAAAAFyU/dH8OILWFdNMxBxJvri4shXER_SI43b0BQCLcBGAs/s1600/TriumphVIP-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1283" data-original-width="1600" height="512" src="https://3.bp.blogspot.com/-SdjmianqcUc/WqzsfBTXxBI/AAAAAAAAFyU/dH8OILWFdNMxBxJvri4shXER_SI43b0BQCLcBGAs/s640/TriumphVIP-4.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Det ser lyst ut for Triumph også i 2018</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-7967525626712555782018-01-07T20:35:00.001+01:002018-01-07T20:35:17.928+01:00Kjøp/salg av triumph sprinterHei😊
<br>Her en strøken sprinter 955 99 mod 59800 km som vurderes selges event byttes mot mellomlegg en sprinter 1050, 2005-2012 mod og noen som kan hjelpe?
<br>Hilsen Tore
<br><a href="mailto:Ts@broadpark.no">Ts@broadpark.no</a>
<br>
<br>Sendt fra min iPadGjesthttp://www.blogger.com/profile/09722918959153945263noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8957888983053800532.post-15790216701526303242017-09-30T15:47:00.000+02:002018-09-05T08:03:43.249+02:00Fin sesong avslutning hos Triumph Bergen<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-GCf63Qpq9AQ/Wc-bkxpLO6I/AAAAAAAAFwM/ppoIk8DqgqITwNch1fHvdN34mSEQvDJtQCEwYBhgL/s1600/P9290127.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-GCf63Qpq9AQ/Wc-bkxpLO6I/AAAAAAAAFwM/ppoIk8DqgqITwNch1fHvdN34mSEQvDJtQCEwYBhgL/s640/P9290127.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Hennig godt fornøyd med at Skriket virker så fint. Sekunder sendere stoppet den . bensintom!!!</i></td></tr>
</tbody></table>
Triumph Bergen inviterte på grill og vafler på september nest siste dag og skal en dømme etter oppslutningen var dette et populært tiltak. Masse folk, både kjente og ukjente, var tilstede og demo syklene var kontinuerlig ute på tur.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RSM15FtTnkg/Wc-av6uf0_I/AAAAAAAAFwM/luOAplE3I6844uAeBpI7OEfEpEfkd3XNgCEwYBhgL/s1600/P9290075.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-RSM15FtTnkg/Wc-av6uf0_I/AAAAAAAAFwM/luOAplE3I6844uAeBpI7OEfEpEfkd3XNgCEwYBhgL/s640/P9290075.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Tiger har blitt en av slagerne hos Triumph Bergen</i></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-lRi3ylIdmTA/Wc-avICRfuI/AAAAAAAAFwM/KazEYZ4lxOgKvB5k3PPePIgViz7R5vlQQCEwYBhgL/s1600/P9290077.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-lRi3ylIdmTA/Wc-avICRfuI/AAAAAAAAFwM/KazEYZ4lxOgKvB5k3PPePIgViz7R5vlQQCEwYBhgL/s320/P9290077.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Ole trivdes godt på Bobberen</i></td></tr>
</tbody></table>
Stemningen, på dette som ser ut til å ha vært den siste sommerdagen i 2017 var upåklagelig. Det så virkelig ut som om folk koste seg i høstvarmen og det var bare blide fjes å se.<br />
<br />
Sommeren 2017 kommer ikke å gå inn i historiebøkene som den mest aktive i TiV historien. Været, eller kanskje enda mer de stadig skiftende værmeldingene, har gjort det veldig vanskelig å planlegge RUN denne sesongen. Kanskje vi må gå tilbake til tidligere opplegg med bare å sette datoene før sesongen og ta ting som de kommer.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-WTmqfIbiKIk/Wc-avbghv2I/AAAAAAAAFwM/hvSL-a-2jtExHlvbDJj8T-IoC8c9wWo7gCEwYBhgL/s1600/P9290080.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-WTmqfIbiKIk/Wc-avbghv2I/AAAAAAAAFwM/hvSL-a-2jtExHlvbDJj8T-IoC8c9wWo7gCEwYBhgL/s640/P9290080.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Fotografens favoritt</i></td></tr>
</tbody></table>
Det var derfor ekstra kjekt at det var så mange som ble med på vårt lille RUN i etterkant av Høsttreffet hos Triumph. Allergisk som vi er mot kø, ble ruten i den grad det var mulig lagt på de gamle veiene. Målet var å ta oss fra Åsane og til Classsic Bike Owners Club (CBOC) i Breiviken via Arna, men som sagt med minst mulig bruk av dagens hovedfartsårer.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-fzNoi_FkzOU/Wc-bWeqkdlI/AAAAAAAAFwM/s5yko9psUZIWJSP55upEHzFTwfp2JeqbgCEwYBhgL/s1600/P9290102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-fzNoi_FkzOU/Wc-bWeqkdlI/AAAAAAAAFwM/s5yko9psUZIWJSP55upEHzFTwfp2JeqbgCEwYBhgL/s640/P9290102.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Klar for RUN</i></td></tr>
</tbody></table>
Det gav oss en herlig tur i bortgjemte daler og landbruksområder i gryende høstdrakt bare noe få steinkast fra de travle hovedveiene. God balsam for de aller fleste skulle en tro.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-FdJKCONzjDc/Wc-bcVePOdI/AAAAAAAAFwM/3n12E9zRyfsphFaimG4H9HmA34qtdGzeACEwYBhgL/s1600/P9290118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-FdJKCONzjDc/Wc-bcVePOdI/AAAAAAAAFwM/3n12E9zRyfsphFaimG4H9HmA34qtdGzeACEwYBhgL/s640/P9290118.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Einar i fint driv på sin T140</i></td></tr>
</tbody></table>
Når vi nærmet vi oss sentrum og lyskryss og rundkjøringer gjorde seg gjeldene, fikk vi en påminning om hvorfor helst unngår å kjøre i bynære strøk på våre RUN. Å holde gruppen samlet nå ble nærmest en umulighet. Vi ankom derfor heller ikke som en samlet gruppe til CBOC sin første fredags pub for høsten. Her ble vi hjertelig tatt i mot av kveldens pubvert og det ble både øl (alkoholfritt) og pizza før de fleste satte kursen hjemover igjen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-5AFzvizOyLc/Wc-bDTbZe-I/AAAAAAAAFwM/1901lZWCUEgEabWHeoZolGrWUEXgl2MywCEwYBhgL/s1600/P9290089.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-5AFzvizOyLc/Wc-bDTbZe-I/AAAAAAAAFwM/1901lZWCUEgEabWHeoZolGrWUEXgl2MywCEwYBhgL/s640/P9290089.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Litt justering må til før en skal på tur</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-zvw5SoUlErE/Wc-bDGvdGWI/AAAAAAAAFwM/8PQu4orpJ4kFZgLh9GWzVVDXg88fL_--QCEwYBhgL/s1600/P9290084.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-zvw5SoUlErE/Wc-bDGvdGWI/AAAAAAAAFwM/8PQu4orpJ4kFZgLh9GWzVVDXg88fL_--QCEwYBhgL/s640/P9290084.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Det manglet ikke på skuelystne</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-MQePZXjj7xk/Wc-bUmcNykI/AAAAAAAAFwM/9quZusiPPG4SXzdEmEjDgAko6W05B5AMACEwYBhgL/s1600/P9290115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-MQePZXjj7xk/Wc-bUmcNykI/AAAAAAAAFwM/9quZusiPPG4SXzdEmEjDgAko6W05B5AMACEwYBhgL/s640/P9290115.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Ikke bare bare å krysse veien i fredagsrushet</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />Magnehttp://www.blogger.com/profile/08511019266256778996noreply@blogger.com0